[发明专利]一种地下停车库的通风装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种地下停车库的通风装置及其使用方法，包括计数带和抽气扇，所述计数带为内部空心的盒体，所述计数带前后内侧壁中间位置均通过转轴竖直连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮之间水平固接有长轴，所述长轴的中心位置上下侧壁处均竖直固接有转杆。本发明通过汽车车轮压过滚柱，使得滚柱按照固定方向转动一定角度，通过齿轮传动使得转杆末端的曲面导电片也转动一定角度，当通过的车辆达到一定数量时，转杆带动曲面导电片正好接触固定导电片，使得第一继电器通电产生电反应，然后第一继电器使得电子定时开关触发闭合，电子定时开关则按照设定的运行时间使得抽气扇运行一定时间，将汽车在地下车库中行驶时产生的尾气抽至导气管内。

技术领域

本发明涉及地下车库通风技术领域，具体为一种地下停车库的通风装置及其使用方法。

背景技术

一般每个小区都会在小区的房屋建筑下面建造地下车库，方便小区的业主停放车辆，而地下车库由于处于地下，自然通风效果便不是很好，需要通风装置辅助，并且一般汽车驶入停放过程中都会产生尾气，排至地下车库内，污染环境。

传统的地下车库通风装置存在如下不足：

现有技术中，为保证地下车库的空气质量，通常采用机械通风装置进行通风，机械通风装置不具有可控结构，一般为全天候开启，因此，地下车库的空气质量缺乏检测和监控，常常会过度地开启通风机，造成通风设备的能耗过大，增加经营成本，并且一般的通风装置只是将地下车库中的废气排走，并没有进行处理，仍然会污染外界环境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地下停车库的通风装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的现有技术中，为保证地下车库的空气质量，通常采用机械通风装置进行通风，机械通风装置不具有可控结构，一般为全天候开启，因此，地下车库的空气质量缺乏检测和监控，常常会过度地开启通风机，造成通风设备的能耗过大，增加经营成本，并且一般的通风装置只是将地下车库中的废气排走，并没有进行处理，仍然会污染外界环境的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地下停车库的通风装置，包括计数带和抽气扇，所述计数带为内部空心的盒体，所述计数带前后内侧壁中间位置均通过转轴竖直连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮之间水平固接有长轴，所述长轴的中心位置上下侧壁处均竖直固接有转杆，所述转杆的末端固接有曲面导电片，所述转杆的正上方水平设置有连接块且连接块通过杆体固接着计数带的内顶部，所述连接块下端面固接有固定导电片且固定导电片接触着曲面导电片，所述计数带的内部左端前后侧均通过转轴竖直连接有第二传动齿轮且第二传动齿轮与第一传动齿轮相互啮合，所述第二传动齿轮之间通过转轴水平连接有滚柱且滚柱处于计数带的左端外部，所述抽气扇上设置有第一继电器且第一继电器内设置有小型蓄电池，同时曲面导电片均通过导线电连接着第一继电器的负极端，固定导电片通过导线电连接着第一继电器的正极端，所述抽气扇通过导线电连接着电源，所述抽气扇与电源连接的电路上串联有电子定时开关且电子定时开关的正负极均通过导线电连接着第一继电器的正负极，所述抽气扇的出风口处固定对接有导气管，所述导气管的末端固定交接有反应管，所述反应管内部水平设置有铜板，所述反应管的底部设置有电加热装置且电加热装置的上端为加热端正对着铜板下端，电加热装置串联在电子定时开关和抽气扇的电路中，所述反应管的末端交接有反应池且反应池内装有石灰水，同时反应管的末端通过管体连通着反应池的池底。

所述一种地下停车库的通风装置的使用方法如下：

第一步 设备安装：将计数带水平固接在地下车库的出口和进口地面上，然后将抽气扇安装在地下车库的支柱高处，使其抽气风口正对着地面，出气风口通过导气管的排布连通交接在地下车库外部的反应池处；