[发明专利]一种基于车牌自动感应的全自动停车系统

说明书

本发明公开了一种基于车牌自动感应的全自动停车系统，包括基于车牌自动感应的全自动停车系统主体，所述基于车牌自动感应的全自动停车系统主体下部连接有读卡器，所述读卡器下部左侧固定有驱动电机，所述驱动电机下部左侧设有承重框架，所述承重框架下部右侧设有驱动摇杆，所述驱动摇杆上部右侧连接有转动轴，所述转动轴下部左侧固定有承重脚杆，所述承重脚杆上部右侧连接有保护支架，所述保护支架下部左侧固定有控制板，所述控制板下部右侧设有伸缩装置，所述伸缩装置下部右侧固定有控制开关。该基于车牌自动感应的全自动停车系统结构简单，功能实用，能满足基于车牌自动感应的全自动停车系统行业对基于车牌自动感应的全自动停车系统的实用需求。

技术领域

本发明属于新型基于车牌自动感应的全自动停车系统设备技术领域，具体涉及一种基于车牌自动感应的全自动停车系统。

背景技术

停车位就是相关部门规划整齐用来专门停车的位置，但因为现在的汽车数量越来越多，如果不能合理的管控车位，会造成业主或车主的不便，而且对于停车位的管理，需要消耗一定的人力，并且由于汽车出入时间不定，看管起来相对比较有难度，现有的停车位多设有停车桩，用以安全停车，但是现有的停车桩缺少感应装置，自动化程度不高。综上，如何设计一种具有带有感应装置，自动化程度高的停车桩，便成为本领域技术人员需要解决的问题之。该使用新型采用固定停车装置，更加方便实用，大大提高了工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于车牌自动感应的全自动停车系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于车牌自动感应的全自动停车系统，包括基于车牌自动感应的全自动停车系统主体，所述基于车牌自动感应的全自动停车系统主体下部连接有读卡器，所述读卡器下部左侧固定有驱动电机，所述驱动电机下部左侧设有承重框架，所述承重框架下部右侧设有驱动摇杆，所述驱动摇杆上部右侧连接有转动轴，所述转动轴下部左侧固定有承重脚杆，所述承重脚杆上部右侧连接有滚动体，所述滚动体下部固定有保护支架，所述保护支架下部左侧固定有控制板，所述控制板下部右侧设有伸缩装置，所述伸缩装置包括交叉撑、伸缩弹簧、限位块，所述交叉撑设置在伸缩装置上部，所述伸缩弹簧设置在交叉撑下部，所述限位块设置在伸缩弹簧下部，所述伸缩装置下部右侧固定有控制开关，所述控制开关下部左侧设有固定停车装置，所述固定停车装置包括滑轨、挡板、内杆，所述滑轨设置在固定停车装置上部，所述挡板设置在驱动电机下部，所述内杆设置在挡板下部，所述固定停车装置下部左侧固定有举升液压缸。

优选的，所述承重框架包括保护支架、承重脚杆，所述保护支架设置在承重框架上部，所述承重脚杆设置在承重脚杆上部。

优选的，所述固定停车装置包括转动轴、举升液压缸，所述转动轴设置在固定停车装置上部，所述举升液压缸设置在转动轴下部。

优选的，所述滚动体镶嵌在保护支架上部，所述滚动体与保护支架中部设有螺栓，所述滚动体与保护支架通过螺栓转动连接。

优选的，所述控制板设置在驱动电机右侧，所述控制板与驱动电机中部设有电线，所述控制板与驱动电机通过电线电性连接。

优选的，所述固定停车装置设置为2个，2个所述固定停车装置分别左右对称设置在举升液压缸两侧。

本发明的技术效果和优点：1、该基于车牌自动感应的全自动停车系统在伸缩装置中设有交叉撑，伸缩效果更好，使用更加方便，提高了该装置的工作效率；

2、该基于车牌自动感应的全自动停车系统在固定停车装置中设有内杆，可方便停车，提高了该装置的工作效率；

3、该基于车牌自动感应的全自动停车系统增设有承重框架，加强硬度预防断裂，提高了该装置的稳定性，同时也大大延长了使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；