[发明专利]一种小型发动机转子装配装置在审

专利信息
申请号: 201811394717.3 申请日: 2018-11-21
公开(公告)号: CN109366126A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 任加峰;陈东阜;邹新明 申请(专利权)人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 李运萍
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 转接座 小型发动机 浮动弹簧 固定装配 框架顶部 定位环 转接杆 油缸 装配 转子装配装置 待装配零件 上端固定 垫块 下端 偏心 生产周期 变形问题 垂直传动 垂直贯穿 顶部中央 滑动装配 同轴设置 制造成本 转子装配 自动定心 活塞杆 夹持 合格率 应用
【说明书】:

一种小型发动机转子装配装置,包括框架,框架内侧底部固定装配有垫块,垫块顶部固定装配有定位环,定位环顶部中央开设有用于放置第一待装配零件的凹槽,框架顶部固定装配有油缸,油缸的活塞杆与转接座上端固定装配,转接座垂直贯穿框架顶部,并与框架顶部滑动装配,转接座下端与转接杆上端固定装配,转接杆下端装配有浮动弹簧夹,浮动弹簧夹用于夹持第二待装配零件,油缸、转接座、转接杆、浮动弹簧夹和定位环同轴设置。本发明与现有技术相比具有自动定心和均匀垂直传动等优点,本发明的应用解决了小型发动机转子装配的偏心和变形问题,使零件的合格率提高到100%,大幅降低了制造成本,缩短了生产周期,具有重要的推广价值。

技术领域

本发明属于航天小型发动机技术领域,具体涉及一种小型发动机转子装配装置。

背景技术

现有的小型发动机转子装配装置利用固定在底座上的定位块放置零件,利用连接在底座上的手柄、转盘、连杆等组成的机械传动系统带动压块提供零件装配所需的压力。

该装置存在以下问题:装配时不能自动定心、仅靠人工操作找正,易出现零件不同心的情况;采用手扳式螺旋压紧,压紧速度无法控制,且压紧过程中螺纹杆过长易引起零件与装置底座不垂直,导致薄壁零件变形、报废。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题,本发明提供一种小型发动机转子装配装置,技术方案如下:

一种小型发动机转子装配装置,包括框架、定位环、转接座、转接杆和浮动弹簧夹,所述框架内侧底部固定装配有垫块,垫块顶部固定装配有定位环,定位环顶部中央开设有用于放置第一待装配零件的凹槽,框架顶部固定装配有油缸,油缸的活塞杆与转接座上端固定装配,转接座垂直贯穿框架顶部,并与框架顶部滑动装配,转接座下端与转接杆上端固定装配,转接杆下端装配有浮动弹簧夹,浮动弹簧夹用于夹持第二待装配零件,所述油缸、转接座、转接杆、浮动弹簧夹和定位环同轴设置。

所述框架包括底座、立柱和上平台,底座和上平台通过立柱固定连接。

所述浮动弹簧夹呈筒状,其上端套设于转接杆外部,并通过顶丝固定,浮动弹簧夹下端外周沿其轴向均匀开设有若干个开口,开口延伸至浮动弹簧夹底部。

浮动弹簧夹内壁开设有防脱凸台。

还包括油缸法兰,所述油缸通过油缸法兰固定在上平台顶部,油缸放置于油缸法兰上端面预设的止口中,油缸法兰中央设置有用于穿过转接座的中心孔。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明与现有技术相比具有自动定心和均匀垂直传动等优点,本发明的应用解决了小型发动机转子装配的偏心和变形问题,使零件的合格率提高到100%,大幅降低了制造成本,缩短了生产周期,具有重要的推广价值。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明浮动弹簧夹的结构示意图。

其中:框架1;底座101;立柱102;上平台103;定位环2;转接座3;转接杆4;浮动弹簧夹5;垫块6;凹槽7;油缸8;顶丝9;开口10;防脱凸台11;第一待装配零件12;第二待装配零件13。

具体实施方式

需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。

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