[发明专利]传动机构的制造方法

说明书

一种传动机构的制造方法，容易进行人字齿轮的定位，简化制造工序。所述传动机构具有多个滚动轴承，所述滚动轴承在限制具有人字齿轮的旋转轴沿轴向移动的状态下旋转自如地支承该旋转轴，其特征在于，所述传动机构的制造方法包含组装工序(步骤S2)和定位工序(步骤S3)，所述组装工序将各滚动轴承的外圈以能沿轴向移动的状态组装于壳体，所述定位工序在组装工序之后，在使第1人字齿轮与第2人字齿轮啮合的状态下使第1轴以及第2轴旋转，并且决定滚动轴承的轴向位置。

技术领域

本发明涉及一种传动机构的制造方法。

背景技术

在专利文献1中，作为搭载于车辆的传动机构，公开了一种利用人字齿轮彼此啮合的齿轮副构成主减速主动齿轮与主减速被动齿轮(差动齿轮)啮合的主减速齿轮副的传动机构。

在人字齿轮彼此啮合的齿轮副中，在人字齿轮存在误差成分(啮合误差)的情况下，在啮合部，人字齿轮成为单面触碰，产生轴向的力。人字齿轮因该轴向的力而沿轴向移动，所以在啮合部使人字齿轮成为双面触碰的对芯作用发挥作用。由此，人字齿轮能比正齿轮减少振动、噪声。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-56888号公报

发明内容

发明要解决的课题

另外，对具有人字齿轮的旋转轴进行支承的轴承，将旋转轴支承为能沿轴向移动的状态，以便使啮合部处的对芯作用发挥作用。该轴承允许轴向的位移，但相应地导致传递效率下降。于是，考虑利用高效率的轴承支承人字齿轮的构造。在该高效率的轴承的情况下，传递效率高，但相应地不允许旋转轴的轴向位移，人字齿轮彼此的轴向位置被固定。因此，为了不在啮合部成为单面触碰而产生振动、噪声，需要在组装时，准确地确定人字齿轮的轴向位置。例如，作为调整人字齿轮的轴向位置的构件，考虑在轴承与壳体之间设置垫片，根据垫片的厚度调整轴向位置。但是，在该制造方法中，需要从预先准备的厚度不同的多个垫片中选择期望的厚度的垫片而组装于壳体，因此不容易确定准确的轴向位置，制造工序也变得麻烦。

本发明是鉴于上述情况而做成的，目的在于提供一种能够容易进行人字齿轮的定位并简化制造工序的传动机构的制造方法。

用于解决课题的方案

本发明的传动机构的制造方法，上述传动机构包括第1轴、第2轴、第1滚动轴承和第2滚动轴承，上述第1轴具有第1人字齿轮，上述第2轴具有与第1人字齿轮啮合的第2人字齿轮，上述第1滚动轴承将第1轴支承为相对于壳体旋转自如，并且限制第1轴沿轴向移动，上述第2滚动轴承将第2轴支承为相对于壳体旋转自如，并且限制第2轴沿轴向移动，其特征在于，上述传动机构的制造方法包含组装工序和定位工序，上述组装工序将各滚动轴承的外圈以能沿轴向移动的状态组装于壳体，上述定位工序在组装工序之后，在使第1人字齿轮与第2人字齿轮啮合的状态下使第1轴以及第2轴旋转，并且决定滚动轴承的轴向位置。

也可以是，该制造方法在组装工序之前，还包含将固化型树脂涂敷于外圈的背面的涂敷工序，定位工序包含使第1轴以及第2轴持续旋转直到固化型树脂在背面与壳体之间固化的固化工序。

采用该结构，在将固化型树脂涂敷到外圈的背面后将轴承组装于壳体，并使第1轴和第2轴旋转，从而能够被动地决定人字齿轮彼此的啮合部的位置。由此，定位容易进行，实现制造工序的简化。

也可以是，该制造方法在组装工序之后，还包括将固化型树脂供给到外圈的背面与壳体之间的供给工序，定位工序包含使第1轴以及第2轴持续旋转直到固化型树脂在背面与壳体之间固化的固化工序。

采用该结构，能在组装了轴承后，将固化型树脂供给到外圈的背面。由此，制造工序的自由度增加。