[发明专利]铁路桥梁基础结构、管桩与承台抗弯连接结构及施工方法在审
| 申请号： | 201811394254.0 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109440803A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 严爱国;毕玉琢;宋子威;文望青;张池权;向大峰;严涛;付小军 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D27/14 | 分类号： | E02D27/14 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接钢板 钢套筒 承台 管桩 锚固钢筋 连接结构 铁路桥梁 抗弯 大直径管桩 焊接固定 基础结构 连接方式 水平力 顶面 端板 埋入 受力 桩顶 桩身 浇筑 传递 施工 保证 | ||
1.一种铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
包括连接钢板(3)、钢套筒(4)、锚固钢筋(5)；
所述连接钢板(3)焊接固定在管桩(1)顶端的端板(2)上，多个所述钢套筒(4)固定连接在所述连接钢板(3)的顶面周向上；每个所述钢套筒(4)中固定连接有一根锚固钢筋(5)；
在管桩(1)的顶部浇筑有承台(6)，将整个连接钢板(3)、钢套筒(4)、锚固钢筋(5)以及管桩(1)顶部的一部分相互连接、埋入其中。
2.如权利要求1所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
所述连接钢板(3)和所述端板(2)均为环形。
3.如权利要求2所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
所述连接钢板(3)的环宽小于所述端板(2)的环宽。
4.如权利要求3所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
所述端板(2)多出所述连接钢板(3)的两侧宽度部分与所述连接钢板(3)的角禺处形成焊缝进行焊接固定。
5.如权利要求2所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
多个所述钢套筒(4)均匀分布在所述连接钢板(3)的环边周向上。
6.如权利要求5所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
所述钢套筒(4)的内部设有内螺纹，所述锚固钢筋(5)的下端部设有外螺纹，所述锚固钢筋(5)的下端拧入所述钢套筒(4)中进行螺纹匹配连接。
7.如权利要求5所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
所述锚固钢筋(5)的下端插入所述钢套筒(4)中并进行焊接连接。
8.如权利要求2-7任一项所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：
所述连接钢板(3)和所述钢套筒(4)为工厂预制一体结构。
9.一种铁路桥梁的基础结构，其特征在于：
包括管桩(1)、承台(6)以及如权利要求1-8任一项所述的铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，所述承台(6)上设置铁路桥梁的上部结构。
10.一种如权利要求9所述的铁路桥梁的基础结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、管桩(1)沉桩就位后，将带有钢套筒(4)的连接钢板(3)与管桩的端板(2)进行定位、焊接；
S2、将锚固钢筋(5)固定在预设在该连接钢板(3)上的钢套筒(4)中；
S3、浇筑承台(6)混凝土，实现管桩(1)与承台(6)的连接；
S4、施工承台(6)以上的铁路桥梁的上部结构。
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