[发明专利]一种混合动力越野汽车冷却系统及其控制方法

权利要求书

1.一种混合动力越野汽车冷却系统，包括设置于发动机机舱内的第一冷却模块(2)和第二冷却模块(4)，其特征在于：所述第一冷却模块(2)竖直设置于靠近发动机机舱的前舱盖侧，所述第二冷却模块(4)倾斜设置于靠近发动机机舱内的发动机直连风扇(5)侧，所述第一冷却模块(2)和第二冷却模块(4)之间设置有电控风扇(3)，所述第一冷却模块(2)和第二冷却模块(4)之间设置有安装于发动机机舱的上舱盖上的电控百叶窗装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力越野汽车冷却系统，其特征在于：所述第二冷却模块(4)朝后倾斜布置。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力越野汽车冷却系统，其特征在于：所述发动机机舱的上舱盖上加工有用于安装所述电控百叶窗装置(8)的孔，所述孔位于所述第一冷却模块(2)和第二冷却模块(4)之间。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力越野汽车冷却系统，其特征在于：所述第一冷却模块(2)包括电动部分散热器和/或冷凝器。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力越野汽车冷却系统，其特征在于：所述第二冷却模块(4)包括油冷器和/或中冷器和/或发动机散热器。

6.根据权利要求1所述的一种混合动力越野汽车冷却系统，其特征在于：所述电控风扇(3)与所述第一冷却模块(2)固接。

7.根据权利要求1所述的一种混合动力越野汽车冷却系统，其特征在于：所述电控百叶窗装置(8)包括连接于上舱盖上的安装架和铰接于安装架上的导风板。

8.一种混合动力越野汽车冷却系统控制方法，其特征在于：其基于如权利要求1-7任意一项权利要求所述的混合动力越野汽车冷却系统，通过控制电控百叶窗装置(8)的导风板旋转角度，实现了发动机机舱内空气流量和流向的改变。

9.根据权利要求8所述的一种混合动力越野汽车冷却系统控制方法，其特征在于：当发动机与电动部件同时工作时，所述电控风扇(3)和所述发动机直连风扇(5)同时工作，控制所述电控百叶窗装置(8)的导风板旋转一定角度，使所述电控百叶窗装置(8)作为进风口为发动机机舱提供冷空气，及时散掉需要散掉的热量。

10.根据权利要求9所述的一种混合动力越野汽车冷却系统控制方法，其特征在于：所述电控百叶窗装置(8)作为进风口时，所述电控百叶窗装置(8)的导风板与所述第二冷却模块(4)垂直。

11.根据权利要求8所述的一种混合动力越野汽车冷却系统控制方法，其特征在于：当发动机停止工作且仅电动部件工作时，所述电控风扇(3)工作且所述发动机直连风扇(5)停止工作，控制所述电控百叶窗装置(8)的导风板旋转一定角度，使所述电控百叶窗装置(8)作为排风口形成完整流通通道。

12.根据权利要求11所述的一种混合动力越野汽车冷却系统控制方法，其特征在于：所述电控百叶窗装置(8)作为排风口时，所述电控百叶窗装置(8)的导风板与所述第二冷却模块(4)平行。