[发明专利]一种轮胎胎压和侧视雷达的提醒方法和系统有效
申请号: | 201811393602.2 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109532351B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 尤山泉;沈燕霞;林东峰;高钦俊;范佳亿;董环 | 申请(专利权)人: | 上海为彪汽配制造有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 201323 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 侧视 雷达 提醒 方法 系统 | ||
本发明公开了一种轮胎胎压和侧视雷达的提醒方法和系统,涉及汽车领域。包括:当侧视雷达模块检测到车辆侧面来车时,侧视雷达模块依据侧面来车的位置,向提醒模块发送对应的来车信号,并向胎压监测模块发送第一控制信号;当所述提醒模块接收到所述来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号进行提醒;当所述胎压监测模块接收到控制信号时,所述胎压监测模块监测胎压,并依据监测结果向所述提醒模块发送对应的胎压信号;所述提醒模块依据接收到的胎压信号进行提醒。实现了监测轮胎的胎压的功能,保证了轮胎的胎压处于正常范围内,监测结果较为准确。
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤指一种轮胎胎压和侧视雷达的提醒方法和系统。
背景技术
随着科技的发展,人们的日常出行越来越便利,汽车的出现,极大地减少了人们去往两地的时间,方便了人们的出行。同时,为了追求汽车行驶过程中的舒适性及安全性,汽车里也不断集成各种各样的功能。
目前,汽车轮胎的胎压过大或过小均会造成较大的问题,例如汽车的振动变大、爆胎、油耗上升、异常发热和轮胎加速老化等问题,因此,汽车上通常通过轮胎的胎压监测来实现胎压的监控。
但现有的胎压监测通常分为两种,直接式和间接式,直接式的胎压监测器虽然监测较为准确,但使用寿命较短,且安装过程较为复杂,不利于胎压监测器的长期使用;间接式的胎压监测器通过各个轮胎的转速计算得到轮胎的胎压,使用寿命较长,但精度较低,容易造成误报,且难以得知准确的有故障的轮胎的位置,不利于胎压的精确监测。
发明内容
本发明的目的是提供一种轮胎胎压和侧视雷达的提醒方法和系统,实现了监测轮胎的胎压的功能,保证了轮胎的胎压处于正常范围内,监测结果较为准确。
本发明提供的技术方案如下:
一种轮胎胎压和侧视雷达的提醒方法,包括:当侧视雷达模块检测到车辆侧面来车时,侧视雷达模块依据侧面来车的位置,向提醒模块发送对应的来车信号,并向胎压监测模块发送第一控制信号;当所述提醒模块接收到所述来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号进行提醒;当所述胎压监测模块接收到第一控制信号时,所述胎压监测模块监测胎压,并依据监测结果向所述提醒模块发送对应的胎压信号;所述提醒模块依据接收到的胎压信号进行提醒。
进一步,侧视雷达模块依据侧面来车的位置,向提醒模块发送对应的来车信号,并向胎压监测模块发送第一控制信号具体包括:当侧视雷达模块检测到车辆侧面来车时,侧视雷达模块依据侧面来车的位置,向提醒模块发送对应的来车信号;所述侧视雷达模块分析侧面来车的维持时间;当所述侧视雷达模块分析到侧面来车的维持时间大于预设维持时间时,所述侧视雷达模块向胎压监测模块发送第一控制信号。
进一步,当所述提醒模块接收到所述来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号进行提醒具体包括:当所述提醒模块接收到来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号控制对应的侧视显示屏亮起。
进一步,当所述提醒模块接收到来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号控制对应的侧视显示屏亮起具体包括:当所述提醒模块接收到来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号控制对应的所述侧视显示屏闪烁亮起。
进一步,当所述提醒模块接收到所述来车信号时,所述提醒模块依据接收到的所述来车信号进行提醒具体包括:当所述提醒模块接收到来车信号时,所述提醒模块控制蜂鸣器发出蜂鸣声。
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