[发明专利]用于变轨距轮对的接地装置及变轨距轨道车辆

权利要求书

1.一种用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述变轨距轮对包括车轮、车轴和锁紧机构；所述车轮设于所述车轴的两端，且与所述车轴通过花键连接；所述锁紧机构分别设于所述车轮的外侧，且位于所述车轴两端的轴箱体中，所述锁紧机构包括由内向外依次套接的内套筒、滚动轴承和外套筒，所述内套筒与所述车轴间隙配合，所述内套筒朝向所述车轮的一端延伸出所述轴箱体且与所述车轮紧固连接；所述接地装置包括摩擦环和导电刷，所述摩擦环紧固套设在位于所述轴箱体内的所述内套筒外，所述导电刷安装在所述轴箱体内且与所述摩擦环的外表面接触，所述导电刷连接有接地线，所述接地线用于与车体连接；

所述轴箱体靠近所述车轮端设有内端盖，远离所述车轮端设有外端盖，所述外套筒的端部与所述内端盖之间留有空隙，所述摩擦环套设在位于所述空隙中的所述内套筒外；

所述摩擦环靠近所述外套筒侧设有向径向外延伸的凸缘，所述凸缘与所述外套筒之间形成密封结构。

2.根据权利要求1所述的用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述内端盖设有过线孔，所述导电刷通过导电支撑件与所述内端盖的所述过线孔连接，所述导电刷与所述摩擦环相对设置，所述导电支撑件的外端与所述过线孔外通过紧固件连接，且紧固件与过线孔外设有密封垫片密封，所述接地线与所述导电支撑件的外端连接。

3.根据权利要求2所述的用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述导电刷为碳刷，所述导电支撑件为铜排。

4.根据权利要求1所述的用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述车轴设置为中间直径大于两端直径的阶梯轴，所述车轮设于所述阶梯轴的中间轴上且分设于所述中间轴的两端，所述锁紧机构设于所述阶梯轴的两端轴上；所述车轮的内周设有内花键，所述阶梯轴的中间轴的两端分别设有外花键，所述车轮与所述中间轴的两端通过所述内花键与外花键配合连接，所述内花键与外花键之间设有绝缘介质的润滑油。

5.根据权利要求4所述的用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述内套筒套设在所述阶梯轴的两端轴上，且所述内套筒与所述阶梯轴的轴肩之间留有轨距变换间距。

6.根据权利要求5所述的用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述内套筒与所述车轮连接的一端设置为外扩的阶梯孔，所述阶梯孔的大孔内径与所述阶梯轴的中间轴的外径相适应，所述阶梯孔的小孔内径与所述阶梯轴的两端轴的内径相适应。

7.根据权利要求6所述的用于变轨距轮对的接地装置，其特征在于，所述内套筒的阶梯孔外形成轴肩，所述轴肩的周向形成向内凹陷的凹环，所述摩擦环安装在所述凹环外，所述摩擦环的厚度小于等于所述凹环的深度。

8.一种变轨距轨道车辆，包括车体，其特征在于，还包括如权利要求1-7任一项所述的用于变轨距轮对的接地装置，所述接地线与所述车体的底部连接，所述接地装置用于将车体的接地电流从内套筒引到车轮，再从车轮引到车轮行驶的轨道。