[发明专利]一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金及制备方法有效

专利信息
申请号: 201811392237.3 申请日: 2018-11-21
公开(公告)号: CN109504870B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 陶然;赵玉涛;浦俭英;怯喜周;陈刚;李其荣 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: C22C1/10 分类号: C22C1/10;C22C32/00;C22C21/00;C22F1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 量化 汽车 防撞梁用 原位 纳米 强化 铝合金 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金的制备方法,其特征在于,将铝合金基体放入高纯石墨坩埚中在750-780℃熔化并保温5-10min,然后将熔体温度升至830-870℃,压入烘干处理过的用高纯铝箔包裹的反应粉体进入熔体中,同时在反应过程中第一次施加声磁耦合场,反应20-40min之后进行第一次的精炼和扒渣处理;然后放入电阻炉中将温度降至600-660℃并保温,第二次施加声磁耦合场10-20min,然后进行第二次的精炼和扒渣处理,倒入铜模中,制得复合材料铸棒,然后进行均匀化处理,将处理后的铝合金铸棒进行热挤压变形加工和后续的热处理,最后获得轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金;所述的高纯铝箔包裹的反应粉体为碳酸锆(Zr(CO3)2),氟硼酸钾(KBF4)和氟钛酸钾(K2TiF6),反应生成原位纳米ZrB2,TiB2和Al2O3颗粒,其三种颗粒尺寸均为50-100纳米,其氟硼酸钾(KBF4),碳酸锆(Zr(CO3)2)和氟钛酸钾(K2TiF6)的重量比例10-12:3-5:5-6,反应粉体的加入量为熔体的30-50%,能够获得体积分数为1-3%的ZrB2,1-3%TiB2和1-3%的Al2O3的纳米颗粒;所述的反应过程中施加的第一次声磁耦合场,为低频磁场和高能超声场;低频磁场,频率为5-10Hz,磁力电流为50-100A;高能超声场,功率为800-1200W,频率为15-20kHz;所述的第二次施加的声磁耦合场为高频脉冲磁场和高能超声场;高频脉冲,频率为15-22Hz,磁力电流为200-250A;高能超声场,功率为1000-1500W,频率为20-25kHz。

2.如权利要求1所述的一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金的制备方法,其特征在于,所述的均匀化处理,指将铸棒升温至520-570℃保温20-24h,然后空冷至室温。

3.如权利要求1所述的一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金的制备方法,其特征在于,所述的热挤压变形加工工艺为:将均匀化之后的铸锭按所需尺寸加工成挤压用棒材,送入电阻炉加热至450-500℃保温0.5-1h,然后将挤压模具加热至400-450℃保温10-30min,以2-5mm/s的挤压速度进行热挤压。

4.如权利要求1所述的一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金的制备方法,其特征在于,所述的热处理为T6热处理,固溶:温度510-540℃,保温时间2-5h;淬火采用在线水雾淬火和穿水淬火,水雾淬火后挤压材温度为350-400℃,穿水淬火后温度为15-25℃;人工时效:温度170-190℃,保温时间4-8h。

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