[发明专利]充气轮胎

说明书

本发明提供一种能够提高车辙行驶性的充气轮胎。在实施方式涉及的充气轮胎中，在设置于胎面部(10)的胎肩区域的胎肩花纹块(22)上，在轮胎周向(CD)上隔开间隔地设置有：沿着轮胎宽度方向(WD)延伸的多条刀槽花纹(26)。在比轮胎接地端(E)还靠向轮胎宽度方向外侧WO的位置，与多条刀槽花纹(26)分别连通地设置有凹部(38)。凹部(38)包括：形成为从与刀槽花纹(26)连结的连结部朝向轮胎宽度方向外侧(WO)而宽度变宽的部分，多个凹部(38)的最大宽度部(52)在轮胎宽度方向(WD)上错开配置。

技术领域

本发明的实施方式涉及充气轮胎。

背景技术

冰雪路面上所使用的充气轮胎要求车辙内的行驶性亦即车辙行驶性。

到目前为止，例如专利文献1中，为了提高轮胎的越野性能、特别是泥泞道路上的行驶性(泥路性能)，提出了：设置从胎肩花纹块的轮胎接地端附近开始起朝向轮胎宽度方向外侧延伸的泥排出用凹部。但是，专利文献1中各胎肩花纹块上设置有1个凹部，而没有公开如何设置多个凹部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5920533号公报

发明内容

本发明的实施方式的目的在于，提供能够提高车辙行驶性的充气轮胎。

在本发明的实施方式涉及的充气轮胎中，在胎面部的胎肩区域，且在配置于在轮胎周向上相邻的横沟槽间的陆地部，在轮胎周向上隔开间隔地设置有：沿着轮胎宽度方向延伸的多条刀槽花纹，在比轮胎接地端还靠向轮胎宽度方向外侧的位置，与所述多条刀槽花纹分别连通地设置有凹部，所述凹部包括：形成为从与所述刀槽花纹连结的连结部朝向轮胎宽度方向外侧而宽度变宽的部分，多个凹部的最大宽度部在轮胎宽度方向上错开配置。

根据本实施方式，通过设置于胎肩区域的陆地部的多个凹部能够提高车辙行驶性。

附图说明

图1是表示一实施方式涉及的充气轮胎的胎面图案的展开图。

图2是该胎面图案的要部放大图。

图3是该充气轮胎的轮胎接地端附近的放大立体图。

图4是图2的IV-IV线截面图。

符号说明

10…胎面部、18…胎肩陆地部、20…横沟槽、22…胎肩花纹块、26…横向刀槽花纹、38…凹部、52…最大宽度部、54…踏入侧的边缘部、54A…弯曲部、56…踢出侧的边缘部、CD…轮胎周向、WD…轮胎宽度方向、RF…旋转方向前方、RR…旋转方向后方、E…轮胎接地端

具体实施方式

以下参照附图对实施方式进行说明。

一实施方式涉及的充气轮胎虽然省略了图示，但是，构成为具有：左右一对胎圈部及胎侧部、以及以将左右胎侧部的径向外方端部彼此连结起来的方式设置于两胎侧部间的胎面部，关于胎面图案之外的部分，可以采用一般的轮胎结构。

如图1所示，在胎面部10的胎面橡胶表面设置有：沿着轮胎周向CD延伸的多条主沟槽12，在本例中，在轮胎宽度方向WD上隔开间隔地形成有4条。为：设置于轮胎赤道CL两侧的一对中心主沟槽12A、12A、以及分别配置于其外侧的一对胎肩主沟槽12B、12B。4条主沟槽12是：一边在轮胎宽度方向WD上具有振幅地弯曲一边沿着轮胎周向CD延伸的锯齿状的沟槽。另外，在图1中，符号E表示轮胎接地端。