[发明专利]一种微扭矩大压力螺母

说明书

一种微扭矩大压力螺母，包括螺母壳体、紧定螺钉、滑柱以及压紧环，其中螺母壳体下端面设有一圈压环槽，沿压环槽向上设有一圈塑料环槽，沿塑料环槽向上均布有多个孔轴与螺母轴心平行的滑柱孔，每一个滑柱孔向上均设有一个螺孔，紧定螺钉置于螺孔中，滑柱置于滑柱孔中，塑料环槽中灌满液性塑料，压紧环置于压环槽中，本发明使用压紧螺钉推动滑柱进入液性塑料并与压环相结合的压紧施力方式，使在使用本发明所述的螺母进行紧固时，压紧的过程只有轴向压紧力，其他方向不收任何外力，保证了零件的装夹定位精度，同时也降低操作者的劳动强度，此外，还避免了使用传统螺母产生的大扭矩以及大径向力对零件装夹定位精度的影响，极大的提高了压紧的可靠性。

技术领域

本发明属于机械技术领域，具体涉及涉及一种微扭矩大压力螺母。

背景技术

当前，航空发动机轮盘在拉削榫槽时拉具的压板是通过普通大六角螺母轴向压紧，螺母规格通常选用M24到M30。为满足压紧力要求，拧紧六角螺母时需对螺母施加较大的扭矩，人工施力与力臂作用的结果变成一个扭矩和径向拉力，过大的扭矩会使螺杆存在弹性扭转变形，在停止施加扭矩后螺杆会回弹，导致压紧力减小。径向力会使被加工轮盘产生细微径向位移，直接影响轮盘在夹具上的定位精度。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种微扭矩大压力螺母。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种微扭矩大压力螺母，包括螺母壳体、紧定螺钉、滑柱以及压紧环，其中螺母壳体下端面设有一圈压环槽，沿压环槽向上设有一圈塑料环槽，沿塑料环槽向上均布有多个与螺母轴心平行的滑柱孔，每一个滑柱孔向上均设有一个螺孔，螺孔与螺母壳体的上端面相通；紧定螺钉置于螺孔中，滑柱置于滑柱孔中，塑料环槽中灌满液性塑料，压紧环置于压环槽中。

进一步的，所述多个滑柱孔在螺母壳体上均匀分布。

进一步的，所述滑柱孔为2-8个。

进一步的，所述滑柱3的长度小于滑柱孔12的长度与塑料环槽13的高度之和。

进一步的，所述压紧环的长度大于压紧环槽的长度。

进一步的，所述紧定螺钉在拧紧时推动滑柱，滑柱挤压液性塑料，再通过液性塑料挤压压环向下产生位移T，其中，T的大小为2-4mm。

进一步的，所述紧定螺钉内六角螺钉。

进一步的，所述滑柱与滑柱孔的直径大小相同。

进一步的，所述滑柱孔为2-4个。

本发明的有益效果在于：通过本发明的实施，使用压紧螺钉推动滑柱进入液性塑料并与压环相结合的压紧施力方式，使在使用本发明所述的螺母进行紧固时，压紧的过程只有轴向压紧力，其他方向不受任何外力，保证了零件的装夹定位精度，同时也降低操作者的劳动强度，此外，还避免了使用传统螺母产生的大扭矩以及大径向力对零件装夹定位精度的影响，极大的提高了压紧的可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的剖面结构示意图；

图3是本发明的螺母壳体的剖面结构示意图；

图4是本发明在安装使用时进行压紧的结构示意图；

图中：1-螺母壳体，11-螺孔，12-滑柱孔，13-塑料环槽，14-压环槽，2-紧定螺钉，3-滑柱，4-液性塑料，5-压紧环。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。