[发明专利]混凝土拌合站设置方法

权利要求书

1.混凝土拌合站设置方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1、确定桥梁及隧道位置，将所有桥梁及隧道均标记为桩(1)，并将所有桩(1)按顺序进行标号，记为i，i＝1，2…n，其中，n为大于或者等于1的正整数；

步骤2、设定混凝土拌合站(2)到各桩(1)的距离为Si；确定各桩(1)所需要的混凝土用量V_i；确定公路线路全长为L；运输单价为a；每车运量为v；m_i＝V_i/v，m_i为第i个桥梁(隧道)所需运次；W为总成本；

步骤3、建立桩(1)位置、混凝土用量、运距以及运输总成本之间相互关系函数：

s₁+s₂+…+s_n≥L；

W_i＝a·v·m_i·s_i；

步骤4、计算当W最小时，Si的值，从而确定拌合站的位置。

2.如权利要求1所述的混凝土拌合站设置方法，其特征在于：步骤1中桩(1)位置、各桩(1)的混凝土用量V_i以及公路线路全长L均在公路实景三维模型上测量得出。

3.如权利要求2所述的混凝土拌合站设置方法，其特征在于：所述公路实景三维模型通过对拟修建公路的BIM模型进行修正得到，所述BIM模型通过BIM系统建模得到。

4.如权利要求3所述的混凝土拌合站设置方法，其特征在于：公路实景三维模型通过以下步骤得出：

首先、无人机搭载GIS系统进行航拍，采集公路线路上的高精度地形数据；

其次、将无人机采集的高精度地形数据进行处理，生成三维点云数据；

接着，将三维点云数据导入BIM系统，生成地形三维模型，并修正其高程坐标，使地形三维模型的高程坐标与实际地形相符。

最后、在BIM系统中，将三维点云数据与BIM系统中拟修建公路的BIM模型进行融合，得到公路实景三维模型。

5.如权利要求1-4任意一项权利要求所述的混凝土拌合站设置方法，其特征在于：在步骤1之前，通过施工高峰期混凝土用量确定拌合站规模。