[发明专利]直线拼缝焊接工装有效
| 申请号: | 201811382771.6 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN111195788B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 庞广胜;胡金伟 | 申请(专利权)人: | 宁波方太厨具有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景丰强 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直线 焊接 工装 | ||
一种直线拼缝焊接工装,包括机架、焊枪、轴臂、嵌装块、对中机构、锁紧机构、第一压板组件和第二压板组件,焊枪能水平移动地设于前述机架上;轴臂设于前述机架上并位于焊枪下方位置,该轴臂具有限位挡壁;嵌装块呈长条状沿着轴臂的长度方向设于前述轴臂上,内部具有保护气体存储腔,外端面具有与保护气体存储腔连通的出气孔。气袋配合压紧板夹紧力大,使得压紧块与工件贴合性佳;有锁紧机构来锁紧轴臂,保证轴臂与工件紧密贴合,进一步利于提高焊接质量。
技术领域
本发明涉及一种焊接工装,尤其涉及一种直线拼缝的焊接装置。
背景技术
现有直缝焊接工装压紧工件均是使用气缸压紧,对于长直缝焊接分成多段压紧。在焊接工装口部的悬臂夹紧锁均多是手动或者无锁紧,焊接的背部质量难保证与不锈钢本色一致。对于较长的直缝,使用气缸压紧时,压紧块与工件的局部会有间隙,且压紧力非常小。使用多段压紧时,也是同样的问题。焊接工装口部无锁紧,支撑臂会与工件贴合不好,手动夹紧费时费力。直缝焊接工装上没有较大的储气腔室,且气体易泄露。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种定位准确且焊缝贴合性佳的直线拼缝焊接工装。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种直线拼缝焊接工装,其特征在于包括
机架;
焊枪,能水平移动地设于前述机架上;
轴臂,设于前述机架上并位于焊枪下方位置,该轴臂具有用于限位工件的限位挡壁;
嵌装块,呈长条状沿着轴臂的长度方向设于前述轴臂上,内部具有保护气体存储腔,该嵌装块的外端面形成供工件设置的安装端面并开设有与保护气体存储腔连通的出气孔;
对中机构,设于前述轴臂上并具有能伸出前述嵌装块安装端面的定位针;
锁紧机构,能将前述的轴臂锁紧于机架上;
第一压板组件,设于前述机架上并能将工件压紧于前述轴臂的一侧;以及
第二压板组件,设于前述机架上并能将工件压紧于前述轴臂的另一侧,与前述第一压板组件并排布置。
作为优选,所述的对中机构包括多个升降气缸及设于升降气缸上定位针,前述的定位针呈一直线布置。
进一步,所述轴臂的一端能活动地限位于机架上,另一端具有轴向凸起的伸长部;所述的锁紧机构包括
笔型气缸,设于所述机架上;
连杆;能转动地设于机架上;
连接块,一端与前述笔型气缸的动力输出端活动连接,另一端与前述连杆的一端连接;以及
夹紧组件,设于前述连杆下方并在连杆翻转的作用下能升降,该夹紧组件具有供轴臂的伸长部设置的承接块。
作为优选,所述的夹紧组件包括连接座、调节座、调节杆、导向杆及承接块,前述的连接座与连杆连接;前述的调节座通过两根平行间隔布置的导向杆连接,前述的调节杆贯穿通过调节座并螺接配合,前述的承接块与调节杆的前端连接能沿着导向杆升降,前述承接块的上端具有供伸长部设置的凹槽。
作为优选,所述第一压板组件包括
压紧板,中部上端面与机架转动连接;
压紧块,设于前述压紧板的前端并外端面形成斜面;
压紧弹簧,设于前述压紧板后端的上端面上,从而始终迫使压紧块保持向上抬起的趋势;以及
气袋,设于前述压紧板的前端,能作用于压紧板上并促使压紧块压紧工件。
进一步,所述气袋的外周设有夹紧板。
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