[发明专利]一种市政工程用钢筋运输装置在审

专利信息
申请号: 201811382269.5 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN109551006A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 吴燕红 申请(专利权)人: 吴燕红
主分类号: B23B47/00 分类号: B23B47/00;B23Q7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350011 福建省福州市晋*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 钢筋 同步带 传动锥齿 运输装置 周转 辊子 市政工程 输入电机 转动连接 打孔 端板 转杆 过盈配合连接 支架组合体 辊子本体 辊子中心 啮合传动 上下两端 提高装置 上端 打孔器 铰接板 入料端 运输带 中间板 带轮 内壁 卸料 运输 加工
【说明书】:

本发明涉及一种钢筋运输装置,更具体的说是一种市政工程用钢筋运输装置,可以针对不停规格的钢筋进行运输,提高装置的适应能力;可以对运输的钢筋进行打孔加工,方便对切断钢筋;可以调整打孔的位置,方便切断不同规格的钢筋,包括入料端、同步带Ⅰ、同步带Ⅱ、输入电机、同步带Ⅲ、支架组合体、周转辊子、运输带和打孔器,周转辊子本体的上端可方便转动连接在端板上侧铰接板上;周转辊子转杆可方便转动连接在端板中间板上;周转辊子传动锥齿可方便与传动锥齿轴上设置有的传动锥齿Ⅰ啮合传动;输入电机可方便固定连接在机架上;同步带Ⅰ内壁的上下两端可方便过盈配合连接在卸料辊子中心轴和转杆带轮上。

技术领域

本发明涉及一种钢筋运输装置,更具体的说是一种市政工程用钢筋运输装置。

背景技术

例如专利号为CN201810108098.0一种建筑工地用钢筋运输装置,包括第一承托部、第二承托部、下料部限位件,第一承托部和第二承托部分别包括第一承托板和第二承托板,第二承托板的一端设有延伸凹槽,延伸凹槽内能够滑动的插设有延伸板,延伸板位于延伸凹槽外的一端与第一承托板的一端连接,下料部设于第一承托板远离延伸凹槽的一端,并且包括下料板,下料板的顶部设有两个手拉板,手拉板的底部设有弹性件,限位件设于第二承托板远离第一承托板的一端,第一承托板和第二承托板的外侧分别设有前端行走部和后端行走部,但是该发明的缺点是没有办法针对不同规格的钢筋进行加工。

发明内容

本发明的目的是提供一种市政工程用钢筋运输装置,可以针对不停规格的钢筋进行运输,提高装置的适应能力;可以对运输的钢筋进行打孔加工,方便对切断钢筋;可以调整打孔的位置,方便切断不同规格的钢筋。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:

一种市政工程用钢筋运输装置,包括入料端、同步带Ⅰ、同步带Ⅱ、输入电机、同步带Ⅲ、支架组合体、周转辊子、运输带和打孔器,同步带Ⅰ的上端过盈配合连接在入料端上,同步带Ⅰ的下端过盈配合连接在运输带上,入料端固定连接在运输带上,同步带Ⅱ的左右两端分别过盈配合连接在运输带的右端和输入电机的输出轴上,输入电机固定连接在运输带的前端,支架组合体连接在运输带的下端,周转辊子转动连接在支架组合体前侧的上端,打孔器的前后两端分别滑动连接在支架组合体左端的前后两侧。

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