[发明专利]用于控制车辆显示器的装置、具有该装置的系统及其方法

说明书

本发明涉及用于控制车辆显示器的装置、具有该装置的系统及其方法。一种用于控制车辆的至少一个显示器的车辆显示器控制装置可以包括：处理器，其配置为，基于车辆的自动驾驶状态、使用者的注视方向以及至少一个显示器所显示的内容特性中的至少一项来计算至少一个显示器的显示器控制资源分配比率，通过基于所计算的显示器控制资源分配比率将控制资源分派给至少一个显示器中的每个显示器来控制至少一个显示器的运行；以及存储器，其配置为存储所计算的显示器控制资源分配比率。

相关申请的交叉引用

本发明要求2018年8月23日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2018-0098569的优先权权益，该申请的全部内容通过引用而并入本文。

技术领域

本发明总体涉及一种用于控制车辆的显示器的装置、具有该装置的系统以及其方法，并且更具体地，本发明涉及一种分配控制资源从而有效地控制车辆的至少一个显示器的车辆技术。

背景技术

许多当代车辆包括安装在驾驶员座椅附近以向驾驶员提供各种信息片段的显示器。例如，显示器可以提供涉及从初始位置到目的地的导航路径、对车辆的当前位置的指示、车辆的当前速度以及警告信号等的信息。另外，车辆显示器可以在屏幕上显示媒体信息，或者地面或卫星广播。车辆显示器还可以提供有关车辆状态、天气、新闻等诸如此类的便利信息。

一般而言，单个显示器可以安装在车辆的中央仪表板上，然而正在对多个显示器进行开发。例如，组合仪表显示器、抬头显示器(HUD)以及音频-视频导航(AVN)显示器可以同时在车辆中实施。

由于这些显示器中的每个都使用微型计算机，所以显示器的面积和成本已经存在显著浪费。即便通过一个微型计算机来控制多个显示器，由于显示器的尺寸和分辨率已经提升，所以很难对该微型计算机进行优化。因此，显示器的帧可能会劣化。

发明内容

本发明致力于解决现有技术中发生的上述问题，同时完整保留现有技术所实现的优点。

本发明的一个方面提供一种能够基于自动驾驶状态、注视方向和显示器所显示的内容特性中的至少一项来计算显示器控制资源分配比率，并且能够基于所计算的显示器控制资源分配比率来控制显示器的用于控制车辆的显示器的装置、具有该装置的系统及其方法。

本发明的另一方面提供一种能够通过利用低性能的单个微型计算机来控制多个高性能显示器从而节省成本并且提供高品质图像的用于控制车辆的显示器的装置、具有该装置的系统及其方法。

本发明所解决的技术问题并不限于前述问题，并且在此未提及的任何其它技术问题将通过下文的描述而为本发明所属技术领域的技术人员所清楚理解。

根据本发明的实施方案，一种用于控制车辆的至少一个显示器的车辆显示器控制装置可以包括：处理器，其配置为基于车辆的自动驾驶状态、使用者的注视方向以及所述至少一个显示器所显示的内容特性中的至少一项来计算所述至少一个显示器的显示器控制资源分配比率，并且通过基于所计算的显示器控制资源分配比率将控制资源分派给所述至少一个显示器中的每个显示器来控制所述至少一个显示器的运行；以及存储器，其配置为存储所计算的显示器控制资源分配比率。

处理器可以基于车辆的自动驾驶状态、使用者的注视方向以及所述至少一个显示器所显示的内容特性中的至少一项来计算所述至少一个显示器的显示器控制资源分配权重。

处理器可以进一步基于所计算的所述至少一个显示器的显示器控制资源分配权重而计算所述至少一个显示器的显示器控制资源分配比率。