[发明专利]排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元在审
申请号: | 201811380908.4 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109681296A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 韩建;张克金;崔龙;于力娜;苏中辉;李军泽 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 排气流量 氨系统 供氨 氨气 活性物 可调的 路管 恒定 正常工作压力 排气控制阀 储氨材料 恒定释放 排气余热 热量保持 热双金属 系统成本 压力恒定 电磁阀 排气管 三通管 阀片 两路 翘曲 去除 加热 发动机 保证 | ||
1.一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:主要由三通管(7)、热双金属阀片(8)、SCR后处理器(11)、NH3还原剂导管(13)、进气管温度传感器(14)、NOx传感器(15)、车载电脑(16)、尾气进气管(17)、直角管(18)和储氨罐耐压罐构成;
所述尾气进气管(17)与SCR后处理器(11)进气端连接,SCR后处理器(11)的出气端通过一个直角管(18)与三通管(7)连接,进而将排气管分为a路和b路两路;所述三通管(7)三个管口的内径相同,a路排气直接排向外界大气,在a路管口处安装有热双金属阀片(8);
所述储氨罐耐压罐是由耐压罐(1)内壁筒构成的加热管(19)、耐压罐(1)外壁筒以及圆环端板(20)组成的一个环状的空腔结构,且内壁筒的长度长于外壁筒的长度,加热管(19)的进气端与三通管(7)的b路出口连接,加热管(19)的内径与三通管(7)的管路内径一致;所述耐压罐(1)罐体内固体储氨材料(2),耐压罐(1)外壁筒上装有温度传感器(5),温度传感器(5)感应端插入固体储氨材料(2)内部;
所述NH3还原剂导管(13)管路上有精密比例阀(12),还原剂导管喷嘴端探入尾气进气管(17)内部,进气管温度传感器(14)和NOx传感器(15)连接在尾气进气管(17)上,感应端探入尾气进气管(17)内,进气管温度传感器(14)、NOx传感器(15)和温度传感器(5)通过信号线连接车载电脑(16)。
2.根据权利要求1所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:所述热双金属阀片(8)是长方形,其中间部位通过螺钉与阀棍(9)固定,阀棍(9)两端焊接于a路管口处,热双金属阀片(8)的面积为a路管口内径面积的1/4~7/12,即在常温下平整状态的热双金属阀片(8)能够遮挡住a路管口内径面积的1/4~7/12。
3.根据权利要求1所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:所述热双金属阀片(8)是圆环型,其大径与a路管口内径一致,阀片大径边缘通过激光焊或氩弧焊与a路管口焊接起来,焊接好的阀片通过激光切割的方式,将阀片均分成4~16个小片,圆环阀片中心开口的的面积为a路管口内径面积的1/4~7/12。
4.根据权利要求2或3所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:所述热双金属阀片(8)的阀片厚度为0.2~1.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:耐压罐(1)罐体内固体储氨材料(2)的填充量为环状罐体体积容量的1/5~1/3。
6.根据权利要求5所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:所述固体储氨材料(2)是无水氯化锶、无水氯化钙、无水氯化镁中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:所述耐压罐(1)外壁筒上还安装有泄压阀(6)、出气单向阀(3)和备用阀口(4)。
8.根据权利要求1所述的一种排气流量自动可调的活性物储氨供氨单元,其特征在于:所述不同管路之间的管连接均通过法兰座由快接卡箍连接。
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