[发明专利]一种电池防打火电路及高压大电流的功能模块

说明书

本发明公开了一种电池防打火电路及高压大电流的功能模块，包括延迟电路、MOS管开启电路、去打火电容、P‑MOS管和下壳，所述去打火电容和P‑MOS管的输出端均与电源输入端电性连接，所述延迟电路与MOS管开启电路双向电性连接，所述P‑MOS管的输入端与电源输出端电性连接，所述下壳的内部开设有容腔，所述下壳的内部放置有电路板，所述下壳的左右两侧均开设有弧形凹槽，所述凹槽的数量为四个；直流电电源输入端子通过降压模块为延迟电路供电，延迟电路延迟输出，从而打开三极管，从而P‑MOS管打开，所需要的大电流则直接由P‑MOS管提供，再引用于输入电压达到50V的功能模块，本发明元器件合理设计，不但能防止出现打火现象，而且成本合理，利于推广。

技术领域

本发明属于电池部件技术领域，具体涉及一种电池防打火电路及高压大电流的功能模块。

背景技术

打火也就是我们常说的拉孤，主要就是电池插头在接入电源的瞬间，电源给大电容充电的时候插头都会引起火花，不会触电，但是长时间的打火会导致插头发黑，接触电阻变大，发热增加，可能引起空中断电，接触不良等问题。

不接电池时电容是没电的，电容的内阻非常小。为了稳定输出电流不对电池作高脉冲式放电，用的电容容量越高，通常上千，百微法的，因此与电池连接瞬间，电容充电电流瞬间变大，但接触面积总是由小变大，这时就会造成接合电孤产生冲击波。并且功率越大，接入动作越慢，插头老化越严重，打火情况越严重。

为了解决上述问题，市场上出现了一些采用防打火插头，其原理是先接通一个阻值很大的电阻，然后再对电容充电，然后再接通电路，这样就消除了火花，该方法虽然解决了打火问题，但是防打火插头价格太高，加大了生产企业的成本，影响消费者消费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池防打火电路及高压大电流的功能模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电池防打火电路及高压大电流的功能模块，包括延迟电路、MOS管开启电路、去打火电容、P-MOS管和下壳，所述去打火电容和P-MOS管的输出端均与电源输入端电性连接，所述延迟电路与MOS管开启电路双向电性连接，所述P-MOS管的输入端与电源输出端电性连接，所述下壳的内部开设有容腔，所述下壳的内部放置有电路板，所述下壳的左右两侧均开设有弧形凹槽，所述凹槽的数量为四个，且凹槽内设置有护线圈，所述护线圈的套设在电线的外表面，所述电路板的上部设有散热片，所述电路板与电线相连。

优选的，所述下壳下表面的四角处均设有M2螺丝。

优选的，所述下壳的正面设置有状态指示灯。

优选的，所述MOS管开启电路包括三极管、R31和R33，所述R31一端接延迟电路，所述R31的另一端接三极管中的基极，所述三极管中的发射极连接R33并接地。

优选的，所述延迟电路采用STC15W104单片机。

优选的，所述P-MOS管采用并联的方式且数量具体为12个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：直流电电源输入端子通过降压模块为延迟电路供电，延迟电路延迟输出，从而打开三极管，从而P-MOS管打开，所需要的大电流则直接由P-MOS管提供，再引用于输入电压达到50V的功能模块，本发明元器件合理设计，不但能防止出现打火现象，而且成本合理，利于推广。

附图说明

图1为本发明的电路图；

图2为本发明的爆炸图；

图中：1、散热片；2、电路板；3、电线；4、护线圈；5、状态指示灯；6、下壳；7、M2螺丝。

具体实施方式