[发明专利]电池总成端板和使用端板进行电池总成固定的方法

说明书

本公开提供了“电池总成端板和使用端板进行电池总成固定的方法”。一种示例性电池总成，除其他组件外，包括沿第一轴线分布的第一电池单元阵列和沿第二轴线分布的第二电池单元阵列，所述第二轴线与所述第一轴线横向间隔开。热交换板设置在所述第一阵列与所述第二阵列之间。端板跨越所述第一阵列和所述第二阵列两者的轴向朝向的端部的至少一部分。一种示例性固定方法，除其他步骤外，包括将第一电池单元阵列定位成邻接热交换板的第一侧，并且将第二电池单元阵列定位成邻接所述热交换板的相对的第二侧。所述方法包括用端板固定所述第一阵列和所述第二阵列，所述端板跨越所述第一阵列和所述第二阵列两者的轴向朝向的端部。

技术领域

本公开总体上涉及动力电池内的电池阵列总成的端板，更具体地，涉及一种固定一个以上电池单元阵列的端板。

背景技术

一般而言，电气化车辆与传统的机动车辆不同，因为电气化车辆是选择性地使用一个或多个由电池供电的电机来驱动的。与电气化车辆相比，传统的机动车辆仅由内燃发动机驱动。电气化车辆可以使用电机来取代内燃发动机或作为内燃发动机的补充。

示例电气化车辆包括混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、燃料电池车辆和纯电动车辆(BEV)。用于电气化车辆的动力传动系统可以包括具有电池单元的高压电池组，所述电池单元存储电力来为电机和电气化车辆的其他电气负载供电。

一些电池组包括不止一个电池单元阵列。每个阵列轴向夹置在各自的一对端板之间。因此，为了固定两个阵列，可能需要四个单独的端板。

发明内容

根据本公开的示例性方面的一种电池总成包括沿第一轴线分布的第一电池单元阵列和沿第二轴线分布的第二电池单元阵列等，所述第二轴线与所述第一轴线横向间隔开。热交换板设置在所述第一阵列与所述第二阵列之间。端板跨越所述第一阵列和所述第二阵列两者的轴向朝向的端部。

在前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述端板是公共端板。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述端板是第一端板并且所述轴向朝向的端部朝向第一轴向方向。所述总成还包括第二端板，所述第二端板跨越所述第一和第二阵列两者的朝向相反的第二轴向方向的轴向朝向的端部。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述第一端板的几何结构模仿所述第二端板的几何结构。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述端板直接固定到所述热交换板的轴向朝向侧。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，当所述端板直接固定到所述热交换板的所述轴向朝向侧时，所述端板偏置抵靠所述第一阵列和所述第二阵列两者的所述轴向朝向的端部。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述端板提供至少一个孔，以将冷却剂移动到所述热交换板、从所述热交换板移走冷却剂、或两者。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述第一阵列和所述第二阵列是侧向取向的阵列。

在任一前述总成的进一步的非限制性实施例中，所述第一阵列和所述第二阵列中的所述电池单元包括与所述热交换板直接相接的相应底面。所述第一阵列和所述第二阵列内的所述电池单元还包括与所述底面相对的多个顶面。

任一前述总成的进一步的非限制性实施例包括所述第一阵列和所述第二阵列中的所述电池单元的端子。所述端子延伸穿过所述电池单元的与所述热交换板相对的相应面。

根据本公开的示例性方面的一种固定方法，除其他步骤外，包括将第一电池单元阵列定位成邻接热交换板的第一侧，并且将第二电池单元阵列定位成邻接所述热交换板的相对的第二侧。所述方法包括用端板固定所述第一阵列和所述第二阵列，所述端板跨越所述第一阵列和所述第二阵列两者的轴向朝向的端部。