[发明专利]一种发动机排气消音装置

权利要求书

1.一种发动机排气消音装置，其特征在于，包括：

前消音器；

与所述前消音器通过排气管路连接的后消音器，所述后消音器上连接有从所述后消音器内部延伸至外部的第一尾管、第二尾管和第三尾管，其中，所述第三尾管与所述排气管路连通，并在位于所述后消音器内的位置处设置有通孔；所述第三尾管处设置有电子阀门以允许或者阻止尾气从所述第三尾管处流出；和

控制器，用于控制所述电子阀门的开启或者关闭从而允许或者阻止所述尾气从所述第三尾管流出；

当所述电子阀门关闭时，从所述排气管路进入到所述后消音器的尾气从所述通孔处进入所述后消音器的内部，再由所述第一尾管的进气口和所述第二尾管的进气口分别进入所述第一尾管和所述第二尾管，再从所述第一尾管与所述第二尾管的出气口排出；

当所述电子阀门开启时，从所述排气管路进入到消音器的尾气一部分从所述第三尾管排出，另一部分从所述通孔进入到所述后消音器的内部，进入到所述后消音器内部的尾气再由所述第一尾管的进气口和所述第二尾管的进气口分别进入所述第一尾管和所述第二尾管，再从所述第一尾管与所述第二尾管的出气口排出。

2.根据权利要求1所述的发动机排气消音装置，其特征在于，

所述控制器根据车辆的驾驶模式、车辆转速及车辆的油门开度控制所述电子阀门的开启与关闭。

3.根据权利要求2所述的发动机排气消音装置，其特征在于，所述控制器配置成：

在非驾驶模式时控制所述电子阀门关闭；

在驾驶模式时控制所述电子阀门开启，

在所述车辆处于驾驶模式时，根据所述车辆所处的模式和状态控制所述电子阀门开启或者关闭；

其中，所述车辆所处的模式和状态包括运动模式、车速和油门的开度。

4.根据权利要求3所述的发动机排气消音装置，其特征在于，所述控制器配置成：

当所述车辆处于驾驶模式且处于非运动模式时，控制所述电子阀门关闭；

当所述车辆处于驾驶模式且处于运动模式，且所述车辆的转速小于预设转速或所述油门开度小于预设开度时，控制所述电子阀门关闭；

当所述车辆于驾驶模式且处于运动模式，且所述车辆的转速大于等于所述预设转速且所述油门开度大于等于所述预设开度时，控制所述电子阀门开启。

5.根据权利要求4所述的发动机排气消音装置，其特征在于，

所述预设转速为2000-25000rpm。

6.根据权利要求4所述的发动机排气消音装置，其特征在于，

所述预设开度为20-45％。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机排气消音装置，其特征在于，

所述排气管路与所述第三尾管在所述后消音器内连接，且所述通孔设置在连接处；所述第一尾管与所述第二尾管的进气口位于所述后消音器内，所述第一尾管与所述第二尾管的出气口位于所述消音器外，以将所述后消音器内经过消音后的尾气排出。

8.根据权利要求6所述的发动机排气消音装置，其特征在于，

所述第一尾管与所述第三尾管的出气口排出的气体汇聚后再由同一管道排出。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机排气消音装置，其特征在于，

所述后消音器以及所述排气管道处均设置有吊钩以将所述后消音器及所述排气管道连接于车身。