[发明专利]可收起的车辆界面在审
申请号: | 201811377533.6 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109808762A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 谢里·林·汉森;辛西娅·M·诺伊贝克尔;布拉德·艾伦·格纳查克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/184 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向组件 座椅 第二位置 第一位置 用户界面 支撑轴 移动 | ||
本公开提供了“可收起的车辆界面”。一种系统包括座椅。所述系统包括转向组件,所述转向组件包括支撑轴和用户界面,所述转向组件可在第一位置与第二位置之间移动。所述转向组件在所述第一位置中被设置在所述座椅前方,而在所述第二位置中被设置在所述座椅下方。
背景技术
计算机可以以自主模式、半自主模式或非自主模式操作车辆。在自主模式中,车辆推进、制动和转向中的每一个可以由计算机控制。在半自主模式中,计算机可以控制车辆推进、制动和转向中的一个或两个。在非自主模式中,人类驾驶员可以控制车辆推进、制动和转向。因此,驾驶员可能需要或可能不需要与某些用户输入系统(例如,方向盘组件)交互。
附图说明
图1是转向组件处于第一位置的车辆的透视图。
图2是转向组件处于第二位置的车辆的透视图。
图3是处于第一位置的转向组件的一部分的放大侧视图。
图4是转向组件的透视图。
图5是处于第一位置的转向组件的前视图。
图6是处于第一位置的转向组件的侧视图。
图7是处于第二位置的转向组件的前视图。
图8是处于第二位置的转向组件的侧视图。
图9是车辆的部件的框图。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的转向组件。该组件可在第一位置与第二位置之间移动。该组件可以控制车辆。
发明内容
一种系统包括座椅。该系统包括转向组件,该转向组件包括支撑轴和用户界面,该转向组件可在第一位置与第二位置之间移动。该转向组件在该第一位置中被设置在该座椅前方,而在该第二位置中被设置在该座椅下方。
该系统可以包括面板,该面板相对于该座椅定位并且可在关闭位置与打开位置之间移动,在该关闭位置中,该转向组件被阻止从该第二位置移动到该第一位置,在该打开位置中,允许该转向组件从该第二位置移动到该第一位置。
该系统可以包括锁,该锁可在锁定状态与解锁状态之间移动,在该锁定状态中,该面板被阻止从该关闭位置移动到该打开位置,在该解锁状态中,该面板被允许从该关闭位置移动到该打开位置。
该系统可以包括处理器和存储器,该存储器存储可由该处理器执行以在接收到以手动模式操作车辆的请求时将该锁从该锁定状态致动到该解锁状态的指令。
该系统可以包括位于该座椅下方的接收器,处于该第一位置的转向组件可以由该接收器支撑。
该接收器可以位于该座椅的车辆内侧。
该接收器可以与处于该第一位置的转向组件进行电通信。
该座椅可以包括座椅框架,并且该接收器可以由该座椅框架支撑。
该系统可以包括锁,该锁可在锁定状态与解锁状态之间移动,在该锁定状态中,阻止该转向组件与该接收器脱离,在该解锁状态中,允许该转向组件与该接收器脱离。
该系统可以包括处理器和存储器,该存储器存储可由该处理器执行以在以手动模式操作车辆之前将接收器的锁致动到该锁定状态的指令。
该系统可以包括处理器和存储器,该存储器存储可由该处理器执行以在检测到该转向组件处于该第一位置时以手动模式操作车辆的指令。
该系统可以包括与该转向组件进行无线通信的处理器,以及存储器,该存储器存储可由该处理器执行以响应于来自该转向组件的命令而致动车辆转向系统的指令。
该转向组件可以包括方向盘和传感器,该传感器被定位成检测该方向盘的转向角。
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