[发明专利]一种新式弹壳自动换向装置有效
申请号: | 201811376856.3 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109552846B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李作武;韩银泉;晏希;范庆辉;金丰护;黄权 | 申请(专利权)人: | 中国兵器装备集团自动化研究所 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 廖慧敏 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 弹壳 自动 换向 装置 | ||
本发明公开了一种新式弹壳自动换向装置,解决了现有技术中在转子高速旋转过程中实现弹壳翻转的困难较大的问题。本发明的装置包括用于夹持输入转子传来的弹壳并将弹壳送入弹壳交付通道滑槽的弹壳自动同步翻转组件;所述弹壳自动同步翻转组件包括用于夹持弹壳的夹头,用于将夹头进行翻转的翻转机构。所述翻转机构包括主体机架、转轴、升降凸轮、翻转座、齿条导向件、齿轮件轴承、齿轮件、齿条滑杆、轴承销、随动轴承。本发明可以实现高速转子式弹壳自动同步换向180°,顺利实现转子间的过渡交付,确保物流顺畅。
技术领域
本发明涉及弹壳自动换向的方法,具体涉及一种新式弹壳自动换向装置。
背景技术
在转子式底火装配过程中,弹壳从一个转子过渡到下一个转子往往需要换向180°,以便实现底火点胶、口部涂漆等功能。在转子高速旋转过程中实现弹壳翻转,困难较大。
转子式生产特点是在全线满负荷的情况下,进一发料必须出一发料,做到前后严格同步,否则会造成物流传输故障,故障处理过程中比较麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:现有技术中在转子高速旋转过程中实现弹壳翻转的困难较大的问题。本发明提供了一种新式弹壳自动换向装置,其通过结构的优化设置,可以实现高速转子式弹壳自动同步换向180°,顺利实现转子间的过渡交付,确保物流顺畅。
本发明通过下述技术方案实现:
一种新式弹壳自动换向装置,包括用于夹持输入转子传来的弹壳并将弹壳送入弹壳交付通道滑槽的弹壳自动同步翻转组件;
所述弹壳自动同步翻转组件包括用于夹持弹壳的夹头,用于将夹头进行翻转的翻转机构。
进一步,所述翻转机构包括主体机架、转轴、升降凸轮、翻转座、齿条导向件、齿轮件轴承、齿轮件、齿条滑杆、轴承销、随动轴承;
转轴通过轴承安装在主体机架上,升降凸轮套在转轴上并与主体机架固定,翻转座固定在转轴上,齿条导向件固定在翻转座上,齿条滑杆设置在齿条导向件上,齿轮件通过齿轮件轴承固定在翻转座上且安装在与齿条滑杆相配合的位置处,轴承销固定在齿条滑杆上,随动轴承内圈固定在轴承销上,随动轴承外圈则设置在升降凸轮的凹槽内;
所述夹头固定在齿轮件上。
本发明在转轴动力作用下带动随动轴承在升降凸轮的凹槽内移动,通过随动轴承在竖直方向上的位置变化,进而带动齿条滑杆上下移动,通过齿条滑杆的上下移动,进而带动齿轮件做旋转运动,实现弹壳在转子旋转过程自动完成换向,通过在升降凸轮上设置不同高度差的凹槽,可以实现不同角度的翻转,即,本发明根据升降凸轮上凹槽的设置可有效实现180°翻转功能。
更进一步,所述齿条导向件为齿条导向套,所述齿条导向套的底端开口,所述齿条滑杆的顶端伸入齿条导向件中,所述轴承销固定在齿条滑杆的底端。
再进一步,所述升降凸轮上的凹槽环形设置在升降凸轮的外侧壁上,所述升降凸轮的凹槽顶端位于临近输入转子的一侧,所述升降凸轮的凹槽底端则位于临近弹壳交付通道滑槽的一侧。
进一步,所述弹壳自动同步翻转组件还包括固定在翻转座上用于将翻转后弹壳压入弹壳交付通道滑槽中的拨叉条。
更进一步,所述夹头为弹簧夹头。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明在转轴动力作用下通过齿轮件和齿条滑杆的作用带动夹头做旋转运动,实现弹壳在转子旋转过程自动完成换向180°功能,实现高速转子式弹壳自动同步180°换向,顺利实现转子间的过渡交付,确保物流顺畅;
2、本发明结构简单、效果稳定,十分适用于转子高速旋转过程中弹壳的翻转;
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