[发明专利]一种防机动车车辆闯红灯的交通控制装置有效

专利信息
申请号: 201811376649.8 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN109518625B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 周亮兵;蒋忠海;郑月云 申请(专利权)人: 佛山科学技术学院
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 代理人: 刘兴亮
地址: 528000 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 车辆 闯红灯 交通 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种防机动车车辆闯红灯的交通控制装置,包括主杆(1)和支板(11),其特征在于:所述主杆(1)的内部设置有安置槽(2),且主杆(1)的左侧安装有提示屏(3),所述提示屏(3)与主杆(1)之间安装有第一转杆(4),所述第一转杆(4)与主杆(1)之间为嵌合连接,所述支板(11)的表面设置有滑槽(12),且支板(11)位于主杆(1)的右侧,所述支板(11)与主杆(1)之间为固定焊接,所述支板(11)的中间设置有转轴(15),所述安置槽(2)的内部放置有充气泵(21),且充气泵(21)的顶部连接有气管(22),所述气管(22)与充气泵(21)之间为嵌合连接,所述气管(22)的右侧连接有输气管(23),所述输气管(23)远离气管(22)的一端安装有气口(24),所述气口(24)的表面设置有气孔(27),所述气管(22)的左侧安置有弹性板(25),所述弹性板(25)的外部形状为弧形,且弹性板(25)沿气管(22)的竖直方向平行设置,所述滑槽(12)的表面安装有活动轴(13),且活动轴(13)的底部连接有连接杆(14),所述活动轴(13)与滑槽(12)之间为嵌合连接,所述连接杆(14)与活动轴(13)之间为固定焊接,所述连接杆(14)的中间设置有螺栓(16),所述连接杆(14)与螺栓(16)之间相互配合构成转动结构,同时活动轴(13)与滑槽(12)之间相互配合构成滑动结构,所述连接杆(14)之间安装有气囊(17),且气囊(17)的内部设置有弹簧(26),所述弹簧(26)的水平中心线与气囊(17)的水平中心线相互重合,且弹簧(26)在气囊(17)的内部水平贯穿,所述主杆(1)的底部安置有转盘(10),且转盘(10)的底部安装有固定座(7),所述转盘(10)与固定座(7)之间为嵌合连接,所述固定座(7)的底部设置有垫板(8),且固定座(7)的左右两侧均安置有插钉(9),所述垫板(8)与固定座(7)之间为粘接,所述转盘(10)与固定座(7)之间安装有第二转杆(28),且第二转杆(28)与转盘(10)之间设置有连接带(29),所述转盘(10)通过连接带(29)与第二转杆(28)之间相互连接,且第二转杆(28)之间与连接带(29)之间均关于转盘(10)的水平中心线对称,所述转盘(10)与主杆(1)之间安置有卡板(30),且卡板(30)的外侧设置有凹槽(31),所述卡板(30)与转盘(10)之间为粘性连接,所述卡板(30)与凹槽(31)之间尺寸相互配合,且卡板(30)之间与凹槽(31)之间均关于转盘(10)的中心线呈环状分布。

2.根据权利要求1所述的一种防机动车车辆闯红灯的交通控制装置,其特征在于:所述第一转杆(4)的外侧设置有轴套(5),所述轴套(5)与第一转杆(4)之间为嵌合连接,所述提示屏(3)的上方安装有挡雨板(6),所述轴套(5)的内部结构尺寸与第一转杆(4)的外部结构尺寸相吻合,且第一转杆(4)与轴套(5)之间相互配合构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种防机动车车辆闯红灯的交通控制装置,其特征在于:所述提示屏(3)与挡雨板(6)之间设置有滚珠(18),且滚珠(18)的内部设置有活动杆(19),所述活动杆(19)与滚珠(18)之间为嵌合连接,所述滚珠(18)与提示屏(3)之间为嵌合连接,所述滚珠(18)与提示屏(3)之间设置有卡槽(20),所述滚珠(18)通过活动杆(19)与挡雨板(6)之间相互连接,所述滚珠(18)与活动杆(19)之间相互配合构成转动结构。

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