[发明专利]一种用于裂缝修补的高聚合物遇水止水材料及其制备方法

说明书

本发明属于道路养护材料技术领域，具体涉及一种用于裂缝修补的高聚合物遇水止水材料及其制备方法。具有粘结性能好、吸水性好、流动性好、凝结时间短、良好的抗渗能力、良好的季节调节性、耐久性好、施工操作简便等优良特性。本发明一种用于裂缝修补的高聚合物遇水止水材料包括以下重量份原料：乙烯基单体：10～30份、水泥基材：20～60份、保湿剂：10～30份、引发剂：1～2份、助引发剂：1～2份、交联剂：1～10份、减水剂：1～2份，通过一定的制备方法制备而成。

技术领域

本发明属于道路养护材料技术领域，具体涉及一种用于裂缝修补的高聚合物遇水止水材料及其制备方法，特别涉及用于水泥混凝土路面裂缝、切缝、沥青混凝土路面、道路桥梁方面的裂缝修复工程。

背景技术

水泥混凝土路面是公路工程中应用最广泛应用的路面之一。在实际使用中，由于混凝土品质不良、施工不当、气候、水泥的水化反应、水泥混凝土的干缩作用和温度应力等原因，水泥混凝土路面产生裂缝和切缝引起的病害是影响路面使用寿命的主要原因。

沥青混凝土路面是公路工程中应用最广泛的另一种路面。在实际使用过程中，地基及基础沉降差异、材料收缩、沥青及混凝土温缩等原因引起横向裂缝；地基、路基施工、水的渗透侵蚀破坏、接茬等原因引起纵向裂缝；设计不合理、沥青老化和汽车严重超载、出现横向或纵向裂缝未及时封填等原因引起网状裂缝。这些裂缝如果未及时处理，会影响道路的正常使用功能。

如果这些裂缝病害不能得到及时的修复，将会导致更加严重的路面病害，严重影响路面使用寿命，最终不到设计年限内就要重新铺路，造成更大的经济损失。因此，为了延长混凝土路面的使用年限，增加其使用寿命，从裂缝的产生的原因上研究一种有机与无机相结合的刚柔性修补材料，更好的应用在水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和道路桥梁修复等更多领域。

目前，水泥路面和沥青路面有各自的裂缝修补胶，既可以适用水泥路面，又可以用于沥青路面的裂缝修补胶报道并不多。水泥路面裂缝修补材料主要有无机和有机两大类。有机材料包括环氧树脂、聚氨酯、遇水膨胀止水条、橡胶沥青等，但普遍存在耐久性差、高温易断裂、老化且成本较高等缺点。无机材料包括地聚合物、快凝混凝土等，但存在修补界面新旧混凝土粘结性能差，大部分都是成品，没有和缝壁进行任何物理化学反应，且开放交通时间较长等局限性。沥青路面的裂缝修补主要有三种：加热型灌封胶、常温型灌封胶、化学类灌封胶。加热型灌封胶有改性沥青、橡胶沥青、纤维沥青，具有性能好、开放交通早等优点，但是其施工工艺复杂，加热温度高，容易产生有害气体等逐渐被常温型灌封胶取代；常温型灌封胶主要是乳化沥青，最大的优点是可以在常温下施工、准备时间短、施工工艺简单，但是破乳速度受环境温度影响较大，导致开放交通迟受到一定的局限；化学类灌封胶主要是聚硫树脂类和硅树脂类，容易产生环境问题。目前需要开发一种有机高聚合物与无机粉料通过物理化学反应得到一种适合各种不同类型裂缝修复材料尤为重要。

现有技术中，中国专利CN108424087A中提到一种地聚合物基水泥路面裂缝快速修补材料，最突出的优点是强度高，但是其原材料工艺复杂、操作难度高，且主要原材料是无机结合料，不具备柔韧性；而粉料的生产一般都希望工艺简单，原材料易得，且裂缝胶具有一定的柔韧性。

丙烯酸类修补材料具有粘度低、固化时间快等优点，但是一般都是聚合有机高分子材料，适合沥青路面，不利于环保和水泥路面等裂缝，且存在体积收缩大、老化时间短的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于裂缝修补的高聚合物遇水止水材料及其制备方法，具有粘结性能好、吸水性好、流动性好、凝结时间短、良好的抗渗能力、良好的季节调节性、耐久性好、施工操作简便等优良特性。

为解决现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：一种用于裂缝修补的高聚合物遇水止水材料，其特征在于：所述材料包括以下重量份原料：乙烯基单体：10～30份、水泥基材：20～60份、保湿剂：10～30份、引发剂：1～2份、助引发剂：1～2份、交联剂：1～10份、减水剂：1～2份。