[发明专利]一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置

权利要求书

1.一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，包括蓄电池本体(1)和盒体(2)，所述盒体(2)的顶板上设有进料孔，所述进料孔的侧壁上通过多个螺栓(3)固定连接有盖体(4)，所述盒体(2)的侧壁上设有多个通风孔(205)，其特征在于：所述盒体(2)的底板上表面设有容纳槽(201)，所述蓄电池本体(1)的下端位于容纳槽(201)内，所述盒体(2)的底板内设有控制腔(202)，所述控制腔(202)的侧壁上转动连接有用于限制蓄电池本体(1)移动的夹紧机构(5)，所述盒体(2)内设有环形板(6)，所述环形板(6)的下表面滑动连接有多根支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的下端固定连接在盒体(2)的底板上表面，所述盒体(2)的侧壁上设有空腔(203)，所述空腔(203)的侧壁上固定连接有用于驱动环形板(6)的驱动机构(8)，所述环形板(6)的上表面固定连接有散热风扇(10)和固定板(9)，所述散热风扇(10)和固定板(9)相对设置，所述固定板(9)的一侧设有连接板(11)，所述连接板(11)与固定板(9)通过伸缩机构(12)固定连接，所述连接板(11)的侧壁上通过多个紧固螺栓(12)固定连接有擦拭棉布(13)，所述擦拭棉布(13)的一侧壁与蓄电池本体(1)的侧壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，其特征在于：所述加紧机构(5)包括第一螺纹杆(51)，所述第一螺纹杆(51)的一端转动连接在控制腔(202)的侧壁上，所述第一螺纹杆(51)的另一端固定连接有连接杆(52)，所述连接杆(52)的一端固定连接有第二螺纹杆(53)，所述第二螺纹杆(53)与第一螺纹杆(51)的螺纹旋向相反设置，且第二螺纹杆(53)的一端固定连接有转动杆(54)，所述转动杆(54)的一端穿过控制腔(202)的侧壁并固定连接有旋钮(55)；所述第二螺纹杆(53)与第一螺纹杆(51)上均螺纹连接有滑动板(56)，所述控制腔(202)的侧壁上设有两个限位槽(2021)，所述限位槽(2021)的侧壁上设有滑槽(2022)，所述滑动板(56)的上端滑动连接在滑槽(2022)内，所述滑动板(56)的侧壁上固定连接有插杆(57)，所述插杆(57)位于限位槽(2021)内，且所述插杆(57)相对设置，两根所述插杆(57)相对的一端均穿过限位槽(2021)的侧壁并插设在蓄电池本体(1)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，其特征在于：所述环形板(6)的下表面设有环形滑槽(601)，所述支撑杆(7)的上端滑动连接在环形滑槽(601)内。

4.根据权利要求1所述的一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，其特征在于：所述驱动机构(8)包括电机(81)，所述电机(81)固定连接在空腔(203)的侧壁上，所述电机(81)的输出轴上固定连接有齿轮(82)，所述环形板(6)的外侧壁上固定连接有多个弧形齿条(83)，多个所述弧形齿条(83)呈环形分布，所述空腔(203)的侧壁上设有与盒体(2)内部相连通的矩形通孔(2031)，所述弧形齿条(83)位于矩形通孔(2031)内并与齿轮(82)相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，其特征在于：所述盒体(2)的内侧壁上设有多个凹槽(204)，所述弧形齿条(83)位于凹槽(204)内。

6.根据权利要求1所述的一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，其特征在于：所述伸缩机构(12)包括弹簧(121)，所述弹簧(121)的一端固定连接在连接板(11)上，所述弹簧(121)的另一端固定连接在固定板(9)上，所述固定板(9)的侧壁上设有容物槽(901)，所述容物槽(901)的侧壁上接触有限位板(122)，所述限位板(122)的侧壁上固定连接有移动杆(123)，所述移动杆(123)的一端穿过容物槽(901)的侧壁并固定连接在连接板(11)的侧壁上。