[发明专利]一种厢式挂车及其厢式挂车车厢在审
申请号: | 201811374078.4 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109334789A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 唐华;郏连喜;焦旭;刘志方;张卫华 | 申请(专利权)人: | 驻马店广大鸿远车业有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P1/44 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 463000 河南省驻*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降平台 厢式挂车 尾板平台 厢体 车厢 物流运输设备 装卸货平台 合理规划 设置独立 同步升降 运输成本 运输能力 对齐 货物 不一致 体内部 铰接 颠簸 升降 | ||
1.一种厢式挂车车厢,包括厢体本体,其特征在于:所述厢体本体内设有用于将厢体本体分为上下两层的升降平台及用于向升降平台提供驱动力的液压举升机构,所述升降平台的尾部铰接有尾板平台,所述厢体本体的尾部沿上下方向导向移动装配有第一滑块,所述第一滑块与升降平台的尾部连接,所述第一滑块与所述尾板平台之间设有用于控制尾板平台翻转的翻转控制油缸。
2.根据权利要求1所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述厢体本体的尾部设有升降控制油缸,所述升降控制油缸的伸缩杆与所述第一滑块连接。
3.根据权利要求2所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述厢体本体上于尾板平台的外侧设有用于对厢体本体的尾部进行封闭的厢体后门。
4.根据权利要求3所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述厢体后门的门框为折板件,所述折板件上滑动装配有第一滑块,所述折板件构成供第一滑块移动的第一导轨。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的厢式挂车车厢,所述厢体本体两侧的侧壁上设有第二导轨,第二导轨上滑动装配有第二滑块,所述升降平台通过所述第二滑块导向装配在车厢内,所述液压举升机构与第二滑块传动连接。
6.根据权利要求5所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述液压举升机构为固定在箱体本体侧壁上的液压缸,液压缸的伸缩杆上设有滑轮,第二导轨的上方设有定滑轮,液压缸伸缩杆上的滑轮、定滑轮和第二滑块通过钢丝绳传动连接。
7.根据权利要求6所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述第二导轨的一侧于第二滑块的行程上设有用于在升降平台到达相应位置时进行锁紧的锁紧机构。
8.根据权利要求7所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述锁紧机构包括间隔设置在第二导轨一侧的插槽和设置在第二滑块上的锁扣,还包括用于贯穿锁扣与插槽适配的锁紧销。
9.根据权利要求8所述的厢式挂车车厢,其特征在于:所述尾板平台的翻转范围为0-120°。
10.一种厢式挂车,包括车头和车厢本体,所述车厢本体为权利要求1-9中任意一项所述的厢式挂车车厢。
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