[发明专利]一种高速公路交通事故风险评估系统

说明书

本发明为一种高速公路交通事故风险评估系统，包括通讯模块，处理器和人机交互接口。通讯模块从交通事故数据库服务器中读取交通事故影响因素初始值、交通流量和交通事故起数观测值；处理器包括状态空间模块和支持向量机模块；处理器用于完成对数据的处理与分析，将交通事故起数观测值作为量测向量，利用量测方程求出交通事故影响因素估计值，将得到的交通事故影响因素估计值当作状态向量，将交通流量作为状态方程的输入向量，利用状态方程估计交通事故影响因素特征值，支持向量机模块集成状态空间模块的输出结果，构建交通事故影响因素特征值和交通事故起数预测值之间的动态映射关系，预测交通事故起数，并将预测结果通过人机交互接口输出。

技术领域

本发明涉及道路交通安全领域，具体涉及一种高速公路交通事故风险评估系统。

背景技术

高速公路在带给人们高效、快捷、方便的同时，也出现了较为严重的交通安全问题，特别是重大、特大交通事故的发生，严重威胁人民生命财产安全，并对交通环境产生了巨大影响。为了加快建设综合交通、绿色交通、智慧交通、平安交通，实现交通运输创新、协调、绿色、开放、共享发展，更好地发挥交通运输基础性、先导性和服务性作用，研究适合我国高速公路交通特性的交通事故风险评估系统，弥补我国高速公路交通安全研究领域理论与方法的不足，促进我国高速公路交通安全的研究，是亟待解决的问题。

本发明提供一种高速公路交通事故风险评估系统，建立状态空间模块辨识交通事故风险并估计交通事故影响因素特征值。在此基础上，构建基于径向基函数的支持向量机模块刻画交通事故影响因素特征值和交通事故起数预测值之间的动态映射关系，输出交通事故起数预测值，评价交通事故风险。本发明可提高交通事故起数预测精度和可靠性。本发明的应用可为甄别高速公路安全隐患、道路设计缺陷等提供理论支撑，为改善高速公路交通安全运行环境提供技术支持。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种高速公路交通事故风险评估系统，可为甄别高速公路安全隐患、道路设计缺陷等提供理论支撑，为改善高速公路交通安全运行环境提供技术支持。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种高速公路交通事故风险评估系统，包括：通讯模块、人机交互接口和处理器；

所述通讯模块用于从交通事故数据库服务器中读取交通事故影响因素初始值、交通流量和交通事故起数观测值，并将交通事故影响因素初始值、交通流量和交通事故起数观测值发送给处理器；

所述处理器包括：状态空间模块和支持向量机模块；所述状态空间模块包括：状态方程和量测方程，所述状态方程用于估计高速公路道路系统动态变化，所述量测方程用于描述交通事故影响因素和交通事故起数观测值之间的关联关系；

所述处理器用于完成对数据的处理与分析，将交通事故起数观测值作为量测向量，利用量测方程和交通事故影响因素初始值求出交通事故影响因素估计值，将得到的交通事故影响因素估计值作为状态向量，将交通流量作为状态方程的输入向量，利用状态方程估计交通事故影响因素特征值，支持向量机模块用于集成状态空间模块的输出结果，构建交通事故影响因素特征值和交通事故起数预测值之间的动态映射关系，预测交通事故起数，并将预测结果通过人机交互接口进行输出。

在上述方案的基础上，所述状态方程和量测方程，分别如下所示：

x_t+1＝A_tx_t+B_tq_t+w_t (1)

y_t＝C_tx_t+v_t (2)