[发明专利]一种节能汽车润滑油的配方

说明书

本发明是一种节能汽车润滑油的配方，配方中的原料按重量百分比组成分别是：高效抗磨修复剂5‑15%、金属氧化物1‑5%、纳米铜1‑10%、二元乙丙橡胶5‑15%、纳米氧化硅3‑9%、发动机润滑油2‑3%、纳米石墨1‑5%、乙二硫醇11‑19%、蜂胶提取物5‑7%、海藻提取物3‑5%、纳米铜烯3‑5%、改性锆英石粉1‑5%、氨基甲酸甲酯5‑10%、苯并咪唑1‑1.5%、磷酸二氢钾4‑5%、复合无灰分散剂2‑4%，此时节能汽车润滑油具有较强的耐低温性。

技术领域

本发明是一种节能汽车润滑油的配方。

背景技术

现有的润滑油在低温下，润滑油高效抗磨修复剂中的晶体结晶析出；一般降凝剂的烷基侧链采用不同碳数的单体共聚，调整其平均侧链碳数以适应不同的润滑油高效抗磨修复剂，然而，这些降凝剂大部分采用相对分子质量较大的单酯或聚酯，单酯或聚酯的降凝剂只对于矿物油基的普通润滑油有明显的降凝作用，而对于植物油基的绿色，高档润滑油的降凝效果不明显，甚至使其凝点略有升高；因此如何提高润滑油的耐低温性能，尤其是针对植物油基的润滑油的耐低温性能，是本领域亟待解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种节能汽车润滑油的配方，可以降低润滑油高效抗磨修复剂的凝固点，从而达到耐低温的效果。

为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种节能汽车润滑油，配方中的原料按重量百分比组成分别是：高效抗磨修复剂5-15%、金属氧化物1-5%、纳米铜1-10%、二元乙丙橡胶5-15%、纳米氧化硅3-9%、发动机润滑油2-3%、纳米石墨1-5%、乙二硫醇11-19%、蜂胶提取物5-7%、海藻提取物3-5%、纳米铜烯3-5%、改性锆英石粉1-5%、氨基甲酸甲酯5-10%、苯并咪唑1-1.5%、磷酸二氢钾4-5%、复合无灰分散剂2-4%。

有益效果：通过本方法制备节能汽车润滑油为纯中药配方具有较强的耐低温性能。

具体实施方式

实施例1

一种节能汽车润滑油的配方，配方中的原料按重量百分比组成分别是：高效抗磨修复剂5%、金属氧化物1%、纳米铜1%、二元乙丙橡胶5%、纳米氧化硅3%、发动机润滑油2%、纳米石墨1%、乙二硫醇11%、蜂胶提取物5%、海藻提取物3%、纳米铜烯3%、改性锆英石粉1%、氨基甲酸甲酯5%、苯并咪唑1%、磷酸二氢钾4%、复合无灰分散剂2%，此时节能汽车润滑油内低温性能不足。

实施例2

一种节能汽车润滑油的配方，配方中的原料按重量百分比组成分别是：高效抗磨修复剂15%、金属氧化物5%、纳米铜10%、二元乙丙橡胶15%、纳米氧化硅9%、发动机润滑油3%、纳米石墨5%、乙二硫醇19%、蜂胶提取物7%、海藻提取物5%、纳米铜烯5%、改性锆英石粉5%、氨基甲酸甲酯10%、苯并咪唑1.5%、磷酸二氢钾5%、复合无灰分散剂4%，此时节能汽车润滑油耐低温性能不足。

实施例3

一种节能汽车润滑油的配方，配方中的原料按重量百分比组成分别是：高效抗磨修复剂10%、金属氧化物3%、纳米铜6%、二元乙丙橡胶10%、纳米氧化硅6%、发动机润滑油2.3%、纳米石墨1.5%、乙二硫醇11.9%、蜂胶提取物5.7%、海藻提取物3.5%、纳米铜烯3.5%、改性锆英石粉1.5%、氨基甲酸甲酯8%、苯并咪唑1.28%、磷酸二氢钾4.5%、复合无灰分散剂2.4%，此时节能汽车润滑油具有较强的耐低温性能。