[发明专利]涡轮增压器

说明书

本发明涉及一种涡轮增压器，具有用于使第一介质膨胀的涡轮机，其中涡轮机包括涡轮机壳体和涡轮机转子，具有压缩机，用于利用在第一介质膨胀期间在涡轮机中提取的能量压缩第二介质，其中压缩机包括压缩机壳体和经由轴联接到涡轮机转子的压缩机转子，轴承壳体布置在涡轮机壳体和压缩机壳体之间，其中涡轮机壳体和压缩机壳体都连接到轴承壳体，具有至少一个轴承，轴经由其安装在轴承壳体中，其中相应轴承包括以旋转上固定的方式安装在轴承壳体中的轴承衬套，其中在轴承衬套和轴承壳体之间形成了径向外部润滑间隙，且在轴承衬套和轴之间形成了径向内部润滑间隙，且其中相应轴承的轴承衬套经由至少一个弹簧元件在径向上相对于轴承壳体对齐。

技术领域

本发明涉及涡轮增压器。

背景技术

从DE102013002605A1中已知涡轮增压器的基本结构。涡轮增压器包括涡轮机，第一介质在涡轮机中膨胀。此外，涡轮增压器包括压缩机，第二介质在其中压缩，即利用在第一介质膨胀期间在涡轮机中提取的能量。涡轮增压器的涡轮机包括涡轮机壳体和涡轮机转子。涡轮增压器的压缩机包括压缩机壳体和压缩机转子。在涡轮机的涡轮机壳体和压缩机的压缩机壳体之间定位轴承壳体，其中轴承壳体在一侧连接到涡轮机壳体，而在另一侧连接到压缩机壳体。在轴承壳体中安装有轴，涡轮机转子经由该轴联接到压缩机转子。

从实践中已知，将涡轮机的涡轮机转子联接到压缩机的压缩机转子的轴经由至少一个轴承安装在轴承壳体中。为了安装轴的轴承壳体的相应轴承包括轴承衬套，该轴承衬套以旋转上固定的方式安装在轴承壳体中或其可在轴承壳体中旋转。本发明涉及一种涡轮增压器，在该情况下，在轴承壳体的至少一个轴承的区域中，轴承的轴承衬套以旋转上固定的方式安装在轴承壳体中。在轴承壳体和轴承衬套之间，形成了径向外部润滑间隙；以及在轴承衬套和轴之间形成了径向内部润滑间隙。在轴承壳体和轴承衬套之间形成的径向外部润滑间隙也描述为挤压膜阻尼器。

在实践中已知的涡轮增压器的情况下，轴承衬套相对于轴承壳体的精确对齐证明是困难的，因此在径向外部润滑间隙的区域中以及还在径向外部润滑间隙的区域中都精确的间隙尺寸精度在涡轮增压器的操作期间不是可能的。因此，润滑可在径向外部的区域中和径向内部润滑间隙的区域中损害。

发明内容

由此出发，本发明基于创造一种新型涡轮增压器的目的。该目的通过根据权利要求1的涡轮增压器解决。根据本发明，相应轴承的轴承衬套经由至少一个弹簧元件在径向上相对于轴承壳体对齐。所述或各个弹簧元件不仅用于轴承衬套相对于轴承壳体的径向对齐，而且用于在操作期间使轴承衬套减震。无论是在径向外部润滑间隙的区域中还是在径向内部润滑间隙的区域中，都可最佳地确保润滑功能。

优选地，相应的弹簧元件插入轴承壳体中的槽中，其中相应的弹簧元件在一侧上在轴承壳体的槽的槽底上支承自己，并且在另一侧上在轴承衬套的径向外部表面上支承自己。该实施例在设计上特别简单并且允许轴承衬套相对于轴承壳体的精确对齐。

根据本发明的有利的进一步发展，相应轴承的轴承衬套经由多个弹簧元件在径向上相对于轴承壳体对齐，其中第一弹簧元件作用在第一轴向端部区段上，且第二弹簧元件作用在轴承衬套的第二轴向端部区段上。通过这种方式，轴承衬套可相对于轴承壳体在径向上精确对齐，并且轴承衬套可额外地减震。

优选地，径向外部润滑间隙可从至少一个第一管线供应有润滑油，所述第一管线通向容纳弹簧元件的槽之间的径向外部润滑间隙。因此，径向外部润滑间隙可最佳地供应有油，即经由至少一个在弹簧元件或容纳弹簧元件的槽之间延伸的第一管线。

附图说明

从从属权利要求和以下描述中获得本发明的优选的进一步发展。借助于附图更详细地解释本发明的示例性实施例，但不限于此。附图示出：

图1为根据现有技术的涡轮增压器的截面；

图2为根据本发明的第一涡轮增压器在轴承壳体的轴承的区域中的截面；和