[发明专利]一种再生型船用净化装置在审
申请号: | 201811366236.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109364743A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 陈乔华;印国伟;赵翔;杨俊 | 申请(专利权)人: | 海明(江苏)环境科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 225400 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸附再生柱 再生装置 吸附 过滤网 两组 连通 净化装置 出风箱 催化箱 光触媒 再生型 风机 船用 空气质量传感器 净化 活性碳 柱腔 进口 填充 出口 | ||
本发明涉及一种再生型船用净化装置,包括两组吸附再生装置、出风箱、光触媒催化箱,两组吸附再生装置的出口均设有空气质量传感器并连通出风箱,吸附再生装置包括风机、吸附再生柱,风机连通吸附再生柱进口,吸附再生柱内设有过滤网,过滤网与吸附再生柱出口间填充活性碳,两组吸附再生装置的吸附再生柱进口与过滤网间的柱腔由光触媒催化箱连通。其结构简单,使用便捷,能兼顾不间断净化和净化质量。
技术领域
本发明涉及一种空气净化装置,具体说是一种再生型船用净化装置。
背景技术
所谓再生型船用净化装置,是指装置能在密闭的船舱环境下,能够通过自动运行控制,达到不间断空气净化的目的。目前船用净化装置一般采用常规的家用或商用净化装置进行空气净化,首先无法达到不间断有效运行的能力,因为常规净化装置不带再生功能,其次常规净化装置需要跟换净化模块,否则一定时间后净化模块会失效。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种结构简单,使用便捷,能兼顾不间断净化和净化质量的再生型船用净化装置。
本发明采用的技术方案是:一种再生型船用净化装置,其特征在于:包括两组吸附再生装置、出风箱、光触媒催化箱,两组吸附再生装置的出口均设有空气质量传感器并连通出风箱,吸附再生装置包括风机、吸附再生柱,风机连通吸附再生柱进口,吸附再生柱内设有过滤网,过滤网与吸附再生柱出口间填充活性碳,两组吸附再生装置的吸附再生柱进口与过滤网间的柱腔由光触媒催化箱连通。
两组吸附再生装置的风机不同步运行。
使用时,第一吸附再生装置的风机将舱室内空气抽入第一吸附再生装置的吸附再生柱内,经过滤网以及活性炭后由出风箱送回舱室,同时风机将空气通过光触媒催化箱使该路空气具有再生能力并送至第二吸附再生装置对其活性炭进行再生处理。当吸附再生柱出口空气质量传感器检测到净化装置入口空气质量达到设定值时将系统切换,第二吸附再生装置的风机将空气引入到再生好的第二吸附再生装置的吸附再生柱内,光触媒催化箱切换到已经失效的第一吸附再生装置的吸附再生柱上,如此循环切换运行,达到不断再生的目的,使得整个装置可以不间断净化运行,通过合理的切换周期设定,保证该净化装置始终处于最优的运行状态,最大程度上保证舱室内健康的空气环境。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:第一风机1、第一吸附再生柱2、第一过滤网3、第一空气质量传感器4、光触媒催化箱5、第二风机6、第二吸附再生柱7、第二过滤网8、第二空气质量传感器9、出风箱10。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1所示:一种再生型船用净化装置包括包括第一风机1、第一吸附再生柱2、第一过滤网3、第一空气质量传感器4、光触媒催化箱5、第二风机6、第二吸附再生柱7、第二过滤网8、第二空气质量传感器9、出风箱10。第一风机1连通第一吸附再生柱2的进口,第一吸附再生柱2中设有第一过滤网3,第一过滤网3与第一吸附再生柱2出口间设置活性炭,第一吸附再生柱2出口设置第一空气质量传感器4并连通出风箱10,第二风机6连通第二吸附再生柱7的进口,第二吸附再生柱7中设有第二过滤网8,第二过滤网8与第二吸附再生柱7出口间设置活性炭,第二吸附再生柱7出口设置第二空气质量传感器9并连通出风箱10,第一吸附过滤柱内过滤网与出口间的柱腔经光触媒催化箱5连通第二吸附过滤柱内过滤网与出口间的柱腔,第一、二风机不同时工作。
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