[发明专利]具有带冷却尖端的部件的涡轮发动机在审
| 申请号： | 201811366182.9 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109798154A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | R·A·奥克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却回路 吸力 涡轮发动机 翼型件 外壁 后缘 径向延伸 轴向延伸 带冷却 前缘 弦向 展向 包围 | ||
1.一种用于涡轮发动机的翼型件，所述翼型件包括：
外壁，其限定由压力侧和吸力侧包围的内部，所述压力侧和吸力侧在限定弦向方向的前缘和后缘之间轴向延伸，并在限定展向方向的根部和尖端之间径向延伸；
第一冷却回路，其具有沿着所述前缘延伸的第一部分和沿着所述尖端延伸的第一尖端部分；
第二冷却回路，其具有沿着所述后缘延伸的第二部分和沿着所述尖端延伸的第二尖端部分；以及
一组冷却孔，其设置在所述尖端处且与所述第一或第二尖端部分中的至少一个流体连通。
2.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于：还包括尖端通路，所述尖端通路沿着所述尖端从与所述第二冷却回路流体连通的入口延伸到出口，且位于所述第一和第二尖端部分之间的某一位置处。
3.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于：所述一组冷却孔是与所述第一尖端部分、所述第二尖端部分和所述尖端通路中的每一个流体连通的单独一组冷却孔。
4.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于：所述尖端通路沿着基本上径向的方向延伸。
5.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于：所述尖端通路相对于所述径向方向成一角度。
6.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于：所述尖端通路还包括至少一个流动增强器。
7.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于：所述一组冷却孔是与所述第一尖端部分流体连通的第一组冷却孔和与所述第二尖端部分流体连通的第二组冷却孔。
8.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于：所述一组冷却孔是与所述第一尖端部分和所述第二尖端部分中的每一个流体连通的多个冷却孔。
9.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于：所述第一部分是前缘部分，所述第二部分是后缘部分，且所述第二冷却回路还包括中心部分。
10.根据权利要求9所述的翼型件，其特征在于：所述第二尖端部分与所述后缘部分流体连通，且沿着所述尖端从与所述第二冷却回路流体连通的入口延伸到出口的尖端通路与所述中心部分流体连通。
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