[发明专利]用于充电或加油口盖的执行器在审

专利信息
申请号: 201811365821.X 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN111196318A 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 施文辉;沈珂 申请(专利权)人: 蔚来汽车有限公司
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24;B60K15/05
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 王玮;傅永霄
地址: 中国香港中环*** 国省代码: 香港;81
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摘要:
搜索关键词: 用于 充电 加油 口盖 执行
【说明书】:

本申请公开了一种用于充电或加油口盖的执行器,其包括:壳体;套筒件,所述套筒件固定于所述壳体,所述套筒件具有导向部;轴,所述轴通过所述套筒件并且与所述导向部保持接触,所述轴的一端用于连接口盖;齿轮机构,所述齿轮机构接合于所述轴,所述齿轮机构具有至少一级齿轮副以驱动所述轴沿所述导向部在预定轨迹中移动,从而打开或关闭所述口盖。本申请占用空间小,方便用户操作。

技术领域

本申请涉及一种充电或加油口盖,具体说涉及一种用于所述口盖的执行器。

背景技术

车辆上用于充电或加油的传统口盖是在XY平面内旋转打开或关闭,参见图1,打开后的侧向距离较大,会大大占用车与车之间的过道空间,对于车体比较宽的车型,当停入车位进行充电时,打开了的口盖将极大地限制人员的通过性。

另外,传统口盖的打开和关闭可通过电控元件控制解锁和上锁,但口盖的打开和关闭需要用户手动操作,带来一定的不便利。

发明内容

本申请要解决的技术问题是提供一种用于加油或充电口盖的执行器,所述执行器包括:壳体;套筒件,所述套筒件固定于所述壳体,所述套筒件具有导向部;轴,所述轴通过所述套筒件并且与所述导向部保持接触,所述轴的一端用于连接口盖;齿轮机构,所述齿轮机构接合于所述轴,所述齿轮机构具有至少一级齿轮副以驱动所述轴沿所述导向部在预定轨迹中移动,从而打开或关闭所述口盖。

在上述执行器中,所述齿轮机构具有第一齿轮副和第二齿轮副,所述第一齿轮副经由中间齿轮传递动力到所述第二齿轮副。

在上述执行器中,所述第一齿轮副包括所述中间齿轮和驱动所述中间齿轮的第一齿轮;所述第二齿轮副包括所述中间齿轮和由所述中间齿轮驱动的第二齿轮。

在上述执行器中,所述第二齿轮套设于所述轴上,所述第二齿轮内部与所述轴螺纹连接。

在上述执行器中,所述套筒件套设于所述轴上,且所述套筒件面对所述第二齿轮的一端上设开口,以接收所述第二齿轮的轴向延伸部分。

在上述执行器中,所述套筒件套设于所述轴上,且所述套筒件面对所述第二齿轮的一端上设开口,以接收所述第二齿轮的轴向延伸部分。

在上述执行器中,所述套筒件的外周向表面上设置多个凹槽以与壳体的多个突起配合。

在上述执行器中,所述导向部包括至少一个凸点,所述至少一个凸点从所述套筒件向内延伸;所述轴上设置有限定所述预定轨迹并且所述至少一个凸点插入其中的至少一个槽。

在上述执行器中,所述轴上设置至少一个凸点,所述凸点从所述轴向外延伸,所述导向部包括限定所述预定轨迹并且所述至少一个凸点插入其中的至少一个槽。

在上述执行器中,所述槽包括直线段和从所述直线段延伸出的盘旋的曲线段。

在上述执行器中,所述凸点有三个并且等间隔分开,对应地,所述槽有三个。

在上述执行器中,还包括连接头和密封套,所述连接头的一端安装有口盖,另一端设置所述密封套以将所述连接头与所述壳体隔离,并且所述连接头螺纹连接到所述轴的一端上。

本申请涉及的执行器由于采用了齿轮机构进行动力传动,可以通过随意增加或减少齿轮副对口盖的打开或关闭速度进行调节,并且由于是齿轮副传动,口盖在打开位置或关闭位置静止时,整个机构内部不自锁,当口盖遭遇外力时,不至于轻易被破坏。

本申请涉及的执行器驱动口盖在车辆的xz平面内螺旋旋转打开,不仅极大地减小了横向占用空间,同时方便用户操作和使用充电/加油口。

本申请可以实现电动控制。

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