[发明专利]一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具及其冲压方法

说明书

本发明提供了一种冲孔、切边、侧切、拉伸等多型面一次性成型加工冲压模具及其冲压方法。本发明提供的模具可以一次性冲压成型，完成了冲孔、切边、拉伸、侧切多种冲压方式。突破了冲压时需要多副模具加工生产的模式，从而节约了成本，提高了生产效率；将现有的多个工序的加工模式改为单工序加工模式，减少了周转次数，减少过程损伤，有利于产品质量控制。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，尤其是一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具及其冲压方法。

背景技术

随着汽车进入寻常百姓家中，用户对汽车的功能要求日趋完美，汽车天窗已经逐步成为了汽车的标准配置。汽车天窗导轨是汽车天窗的关键零部件，其质量的优劣直接影响着汽车天窗的性能，而其制造成本对汽车天窗成本有重要的影响。冲压工艺是制造汽车天窗导轨最重要的工艺，冲压质量与效率决定了汽车天窗导轨的性能与成本。因此，开发高效优质的汽车天窗导轨冲压模具对制造企业十分重要。

汽车天窗导轨在生产过程中一般都需要经过冲孔、切边、侧切、拉伸等处理，现有的汽车天窗导轨冲压模具不能一次性冲压成型，要分为多道工序、多副冲压模具配合才能完成冲压成型，机床设备投入大、冲压时间长、成本高，不利于生产效率提升机产品质量的管控。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本发明提供一种冲孔、切边、侧切、拉伸等多型面一次性成型加工冲压模具及其冲压方法。

本发明解决其技术问题的技术方案是：一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，包括上模和下模，所述的上模和下模通过若干个外导柱连接；

所述的上模包括上底座、上立板、上模座、复位板、第一复位弹簧和橡胶垫；所述的上底座、上立板和上模座从上至下依次设置并通过固定螺栓实现连接固定；所述的复位板设置在上模座的上端并通过等高螺栓连接，且该复位板可沿着等高螺栓上下滑动；所述的第一复位弹簧和橡胶垫位于所述的复位板和上底板之间，所述的第一复位弹簧和橡胶垫用于受压后回弹所述的复位板；

所述的上模上还设有冲孔装置，所述的冲孔装置包括上垫板、上夹板、冲头和下料板；所述的下料板上设有上模镶件，所述的上垫板和上夹板通过螺栓固定在所述的上模座上，且所述的上垫板与上模座之间、所述的上夹板与上垫板之间均设有定位销；所述的上模镶件和冲头设置在所述的上夹板上；所述的下料板通过精密导柱与所述的上夹板滑动连接，所述的下料板与复位板之间还连接有顶杆，该顶杆用于下料板的复位；

所述的上模上还设有侧切辅助装置，所述的侧切辅助装置包括安装板和侧切下压板，所述的安装板通过螺栓与所述的上模座连接，所述的侧切下压板通过螺栓固定在所述的安装板上；

所述的上模上还设有压料装置，所述的压料装置包括用于固定汽车天窗导轨的压料板，所述的压料板通过压料垫板连接在所述的上模座上；

所述的下模包括下底座、下模座，凹模和下垫板；所述的凹模上设有凹模镶件，所述的下模座通过下立柱与下底座连接，所述的凹模和下垫板通过螺栓固定在下模座上，且所述的凹模与下模座之间装有定位销；

所述的下模座上还设有侧切装置，所述的侧切装置与所述的侧切下压板一一对应；

所述的下模座上还设有若干个位置感应器；

所述的下模座上还设有第一气缸和第二气缸，所述的第一气缸位于所述下模座的边缘处，且所述第一气缸的活塞杆上连接有用于夹紧汽车天窗导轨的夹块；所述下模座的中部开设有安装槽，所述的第二气缸安装在所述的安装槽中，所述第二气缸的活塞杆上连接有用于顶出汽车天窗导轨的仿形块。

作为优选，所述侧切装置的内侧设有滑轨压块，所述侧切压块的外侧设有限位块，所述的滑轨压块上开设有滑轨，所述的侧切装置上凸设有导向块，所述的导向块滑设在所述的滑轨中，所述的滑轨压块与所述的侧切装置之间还设有第二复位弹簧。

作为优选，所述的凹模上还设有用于调节汽车天窗导轨位置的定位靠山。