[发明专利]一种立体停车场

权利要求书

1.一种立体停车场，其特征在于：包括设置在道路的正上方的停车架、设置在停车架上用于将道路上的车辆提升至停车架的提升装置、设置在停车架上的巷道升降装置与用于搬运车辆的搬运车，所述停车架用于车辆的停放，所述停车架包括架空层与至少两层的停车层，所述架空层的左右两侧设有与道路相连通的候车区，所述候车区包括多组沿道路顺向排列的候车位，所述候车位与架空层上侧的停车层相连通，所述停车层包括过渡区与设置在过渡区前后两侧的停车区，所述停车区沿横向排列设置，所述停车区与过渡区相连通，所述停车区内设置有若干个停车单元，所述提升装置用于移动车辆在架空层与停车层之间进行切换,所述巷道升降装置用于车辆在巷道内的横向位移与在不同停车层的切换，所述搬运车用于搬运车辆在提升装置、巷道升降装置与停车架之间进行纵向位移。

2.根据权利要求1所述的立体停车场，其特征在于：所述提升装置包括提升电机、提升平台、提升滑轮组、提升拉绳与提升集轮，所述提升电机固定在停车架上，所述候车区上设有沿竖向设置的提升滑轨，提升平台安装在提升滑轨内，并可在提升滑轨内滑动，提升平台上设置有导向轨，导向轨上设有第一限位齿，所述提升滑轮组安装在停车架上，所述提升拉绳的一端固定在提升平台上，所述提升拉绳穿过提升滑轮组使提升平台可沿提升滑轨移动，所述提升集轮安装在提升电机的输出轴上，所述提升拉绳的另一端绕接在提升集轮的外壁上。

3.根据权利要求1所述的立体停车场，其特征在于：所述巷道升降装置包括巷道架、切换液压缸、支撑平台、传动链、第一链轮、第二链轮与传动电机，所述过渡区上沿竖向设置有切换导轨，所述巷道架安装在切换导轨内，并可沿切换导轨竖向滑动，所述切换液压缸安装在停车架上，所述切换液压缸的输出端与巷道架相连接，第一链轮与第二链轮通过轴承连接的方式分别安装在巷道架的左部与右部，传动电机安装在巷道架上，传动电机为第一链轮的旋转提供动力，传动链安装在第一链轮、第二链轮上，巷道架上设有横向滑槽，支撑平台安装在横向滑槽内，支撑平台通过螺栓与传动链相连接。

4.根据权利要求1所述的立体停车场，其特征在于：所述候车区内还设置有居中装置，所述居中装置用于使车辆居中。

5.根据权利要求4所述的立体停车场，其特征在于：所述居中装置包括底部支架与居中电机，底部支架安装在停车架的候车区，底部支架上设置有若干个底部支撑杆，底部支撑杆上均匀安装有滚轮组，所述底部支架的左右两部设有居中滑轨，居中滑轨内均安装有居中推块，居中推块上均通过铰接的方式安装有连杆，底部支架上设有沿纵向设置的连动滑轨，连动滑轨内安装有居中推杆，并可沿连动滑轨移动，居中推杆上设有居中传动齿，居中电机安装在底部支架上，居中电机的输出轴上安装有居中齿轮，居中齿轮与居中传动齿相啮合。

6.根据权利要求1所述的立体停车场，其特征在于：所述停车单元包括若干个前轮梳齿、后轮梳齿与导轨，前轮梳齿与后轮梳齿均沿纵向对称设置在停车单元的左部与右部，后轮梳齿的横截面为工字形，后轮梳齿的端部设有通槽，导轨沿纵向安装在停车单元内，导轨为搬运车的移动提供通道，导轨上设有第二限位齿。

7.根据权利要求1所述的立体停车场，其特征在于：所述搬运车包括车体、行走模块、电池、设于所述车体上的前轮夹持模块、设于所述车体上的后轮模块与设于车体上的定位模块，所述前轮夹持模块用于固定车辆的前轮，所述后轮模块用于固定车辆的后轮，所述定位模块用于前轮夹持模块与后轮模块的定位，所述行走模块、所述前轮夹持模块、所述后轮模块、所述定位模块均与所述电池电性连接。