[发明专利]电梯控制方法在审
申请号: | 201811364709.4 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109179104A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 周双林 | 申请(专利权)人: | 迅达(中国)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06;B66B1/34 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵荣岗 |
地址: | 200072 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 加减 电梯控制 驱动主机 检测 电梯轿厢 电梯运行 驱动能力 速度驱动 运行模式 | ||
本发明公开电梯控制方法,包括以下步骤:检测电梯轿厢的载荷;和根据检测到的载荷与电梯的额定载重量之间的关系来选择电梯的运行模式。当检测到的载荷大于100%额定载重量且不大于110%额定载重量时,将电梯的实际加减速度设定为小于GB/T 10058规定的理论加减速度的下限值,并按照设定的实际加减速度驱动电梯运行。因此,本发明可在满足TSG7007的要求的情况下,不会大幅提高对电梯的驱动主机的驱动能力的要求,从而可降低驱动主机的成本。
技术领域
本发明涉及一种电梯控制方法。
背景技术
根据TSG7007电梯型式试验要求,电梯的驱动主机应当能确保电梯在110%额定载重量和额定速度下运行的能力。一般设计考虑是将电梯的驱动主机的能力按照能驱动110%额定载重量进行设计。这样的缺点是驱动主机的驱动能力相对于100%额定载重量,提高了20%。因此,驱动主机的成本将大大提高。
发明内容
本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。
根据本发明的一个方面,提供一种电梯控制方法,包括以下步骤:检测电梯轿厢的载荷;和根据检测到的载荷与电梯的额定载重量之间的关系来选择电梯的运行模式。当检测到的载荷大于100%额定载重量且不大于110%额定载重量时,将电梯的实际加减速度设定为小于GB/T 10058规定的理论加减速度的下限值,并按照设定的实际加减速度驱动电梯运行。
根据本发明的一个实例性的实施例,当检测到的载荷不大于100%额定载重量时,根据GB/T 10058的规定设定电梯的实际加减速度,并按照设定的实际加减速度驱动电梯运行。
根据本发明的另一个实例性的实施例,当检测到的载荷大于110%额定载重量时,控制电梯立刻停止运行。
根据本发明的另一个实例性的实施例,当检测到的载荷大于100%额定载重量且不大于110%额定载重量时,根据下面的公式设定电梯的实际加减速度:
a=a0/(c*k),其中
a为电梯的实际加减速度,
a0为GB/T 10058规定的理论加减速度的下限值,
k为检测到的载荷与电梯的额定载重量之间的比值,
c为不小于1的调节系数。
根据本发明的另一个实例性的实施例,所述调节系数c在1至20的范围以内。
根据本发明的另一个实例性的实施例,当电梯的额定速度大于1.0m/s且不小于2.0m/s时,将电梯的实际加减速度设定为小于0.50m/s2。
根据本发明的另一个实例性的实施例,当电梯的额定速度大于1.0m/s且不小于2.0m/s时,将电梯的实际加减速度设定为不小于0.10m/s2且不大于0.40m/s2。
根据本发明的另一个实例性的实施例,当电梯的额定速度大于2.0m/s且不小于6.0m/s时,将电梯的实际加减速度设定为小于0.70m/s2。
根据本发明的另一个实例性的实施例,当电梯的额定速度大于2.0m/s且不小于6.0m/s时,将电梯的实际加减速度设定为不小于0.15m/s2且不大于0.55m/s2。
根据本发明的另一个实例性的实施例,用电梯称重系统检测电梯轿厢的载荷。
在本发明的前述各个实例性的实施例中,可在满足TSG7007的要求的情况下,不会大幅提高对电梯的驱动主机的驱动能力的要求,从而可降低驱动主机的成本。
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