[发明专利]船舶侧靠状态下的钢桩整体装船工艺在审
| 申请号： | 201811364016.5 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109436192A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 徐学军;连鑫;冯英磊;王瑞平;吕超;张子良;徐善辉;宫晨;尚继飞;王蒙 | 申请（专利权）人： | 海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B63B27/10 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 高凤荣 |
| 地址： | 266520 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢桩 驳船 装船 底层横梁 底层立柱 运输框架 横梁 模块化 自行式 栈桥 垫墩 支墩 船体 运输 中层 船舶 码头 运输成本 运输车 车把 抬起 甲板 摆放 上层 行驶 拆除 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶侧靠状态下的钢桩整体装船工艺，其特征在于：采用以下步骤：
第一步，在陆地上摆放数个支墩,在支墩上安装底层横梁；
第二步，在底层横梁上间隔一定距离竖立，并安装数个底层立柱和侧撑；
第三步，将钢桩吊装放在底层横梁上，并完成底层的钢桩摆放；
第四步，在数个底层立柱上安装中层横梁；
第五步，将钢桩吊装放在中层横梁上，然后，再进行上层的钢桩的摆放；
第六步，在数个底层立柱安装上层横梁，此时，便完成了整个运输框架的安装，然后，通过数个运输框架对接，将位于运输框架上的钢桩对接，并构成一个运输整体；
第七步，当驳船到达码头，并侧靠后，在驳船的甲板上安装船体垫墩及栈桥；
第八步，将自行式模块化运输车行驶到运输框架的底部，顶升抬起运输框架及钢桩，并缓慢行驶到码头的栈桥前沿，自行式模块化运输车开始通过栈桥行驶上驳船；
第九步，自行式模块化运输车行驶一段后停止，等待驳船调载完成后继续行驶；
第十步，重复第九步的过程，直到自行式模块化运输车完全行驶到驳船上；
第十一步，将运输框架及钢桩放置在船体垫墩上，自行式模块化运输车下驳船；
第十二步，钢桩装船完成后进行装船固定，并将栈桥拆除。
2.根据权利要求1所述的船舶侧靠状态下的钢桩整体装船工艺，其特征在于：所述运输框架为钢材。
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