[发明专利]基于RFID的车辆监管方法及其系统

权利要求书

1.一种基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：包括如下步骤：

S2.通过设置于路网的RFID采集点获取目标车辆的第一电子标签中的车辆属性信息以及第二电子标签中驾驶人员的身份信息；

S3.判断目标车辆是否为运营状态，如是，则进入到步骤S4中；

S4.将第一电子标签中车辆属性信息以及第二电子标签中的驾驶人员的身份信息进行匹配，判断两个电子标签中的信息是否具有对应关系，如否，则进入到步骤S5中；

S5.生成告警信息并上传至监管单元。

2.根据权利要求1所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：所述第一电子标签以防拆卸的方式固定设置于目标车辆，第二电子标签以可拆卸的方式固定设置于目标车辆。

3.根据权利要求1所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：还包括步骤S1：

审核目标车辆的驾驶人的身份信息：包括驾驶人的身份证号、机动车行驶证号、驾驶人姓名、驾驶证信息以及驾驶人的头像信息；

将审核通过的驾驶人身份信息与车辆属性信息建立匹配映射关系并保存。

4.根据权利要求1所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：所述车辆属性信息包括车辆档案号、车牌号、电子标签卡号、车辆图片信息以及车辆运营性质。

5.根据权利要求2所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：步骤S5中，通过如下方法判断车辆属性信息和驾驶人员的身份信息是否匹配：

当RFID采集点只采集到第一电子标签中的车辆属性信息而不能采集到第二电子标签的信息时，则目标车辆属性信息与驾驶人员的身份信息不匹配；

当RFID采集点同时采集到第一电子标签和第二电子标签中的信息且电子标签的信息匹配时，通过路网的摄像抓拍点获取目标车辆的驾驶人员的头像信息，如采集的实时头像信息与第二电子标签中的头像信息不匹配时，则目标车辆的驾驶人信息与车辆属性信息不匹配。

6.根据权利要求5所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：步骤S5还包括：在生成告警信息的同时，预测目标车辆的行车轨迹，并将告警信息和行车轨迹发送至执法终端告知执法人员到达执法地点执法。

7.根据权利要求6所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：根据如下方法确定执法人员到达执法地点：

根据预测的车辆轨迹选择追踪点和车辆停靠点，且追踪点和停靠点均为车速为0的点；

获取目标车辆的实时车速V，计算目标车辆当前实时位置到车辆追踪点的距离L，根据实时车速V和距离L得到目标车辆到追踪点的时间；

执法单位根据目标车辆到达追踪点的时间选择就近的执法人员到达追踪点，并将目标车辆从追踪点引导到停靠点停靠并执法。

8.一种基于RFID的车辆监管系统，其特征在于：包括第一电子标签、第二电子标签、设置于路网的RFID采集点、监管单元、第三方运营单元以及执法终端；

所述第一电子标签，存储有车辆的属性信息，包括车辆档案号、车牌号、电子标签卡号、车辆图片信息以及车辆运营性质；

所述第二电子标签，存储有驾驶人员的身份信息，且驾驶人员的身份信息与车辆属性信息具有匹配映射关系；

RFID采集点，用于采集车辆的第一电子标签和第二电子标签的存储的信息，并上传至监管单元；

第三方运营监管单元，用于获取目标车辆的运营状态，并将运营状态信息发送至监管单元；

监管单元，将第一电子标签中车辆属性信息以及第二电子标签中的驾驶人员的身份信息进行匹配，判断两个电子标签中的信息是否具有对应关系，如不具有对应关系，则生成告警信息以及预测目标车辆的行车轨迹，将告警信息和行车轨迹发送至执法终端；

执法终端，用于从监管模块获取告警信息以及目标车辆的行车轨迹，并将告警信息展示给执法人员。