[发明专利]一种无自协商信号的以太网设备的并行检测方法

说明书

本发明公开了一种无自协商信号的以太网设备的并行检测方法，适用于并行检测传统以太网设备以及无自协商信号的以太网设备；包括：本端物理层进入并行检测模式；若检测到传统信号，则将链路协商控制信号传递给IEEE802.3自协商功能；若检测到训练信号，则自动设置为从动模式，并与对端物理层建立连接；若既未检测到传统信号也未检测到训练信号，则切换至向对端物理层发送训练信号，并与对端物理层建立连接。本发明的有益效果在于：提供一种新的并行检测方法，该方法不仅能够并行检测传统以太网设备发出的传统信号，也能并行检测无自协商信号的以太网设备发出的训练信号，使得超长线以太网设备能够同时兼容传统以太网与无自协商信号的以太网。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种无自协商信号的以太网设备的并行检测方法。

背景技术

为了提高以太网通信的传输距离，中华人民共和国通信行业标准《基于 2D-PAM3和4D-PAM5编码方法的距离增强型以太网物理层技术要求》提出了一种基于LDS(链路发现信令)自协商，在1/2/4对双绞线介质上，以 10/100Mbps速率传输的通信规范。

如图1所示，若两端设备均支持LDS，等待LDS自协商成功后会进入链路启动阶段；若本端物理层支持LDS，对端物理层不支持LDS且为传统以太网设备，为了兼容传统以太网设备，该标准定义了一种并行检测的方法。当收到传统信号，例如FLP(快速链路脉冲)信号、NLP(正常链路脉冲) 信号、三电平空闲信号或100BASE-T4信号时，本端物理层将链路协商控制信号传递给IEEE802.3自协商功能。

2015年IEEE公布了适用于车载以太网的标准802.3bw，该标准提出了一种在1对双绞线介质上以100Mbps速率传输的通信规范。车载以太网物理层规定了Master(主动端)/Slave(从动端)，若本端物理层为Master，则主动发送MLT-3IDLE信号(三电平训练信号)，如本端物理层为Slave，则上电后处于静默状态。显然，车载以太网属于一种无自协商信号的以太网标准，是通过直接发送训练信号或静默侦听对方训练信号来建立连接。现有的超长线以太网设备的并行检测机制无法检测此类无自协商信号的以太网设备，所以现需一种并行检测传统以太网设备以及无自协商信号的以太网设备的方法。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种旨在并行检测传统以太网设备以及无自协商信号的以太网设备的方法。

具体技术方案如下：

本发明包括一种无自协商信号的以太网设备的并行检测方法，适用于并行检测传统以太网设备以及无自协商信号的以太网设备；包括以下步骤：

步骤A，本端物理层向对端物理层发送一链路协商控制信号，并判断发送是否成功；

若是，则进入链路启动阶段；

若否，则转向步骤B；

步骤B，所述本端物理层进入并行检测模式；

若所述本端物理层检测到一传统信号，则转向步骤C；

若所述本端物理层检测到一训练信号，则转向步骤D；

若所述本端物理层既未检测到所述传统信号也未检测到所述训练信号，则转向步骤E；

步骤C，所述本端物理层将所述链路协商控制信号传递给IEEE802.3自协商功能；

步骤D，所述本端物理层自动设置为从动模式，并与所述对端物理层建立连接；

步骤E，所述本端物理层停止向所述对端物理层发送所述链路协商控制信号，切换至向所述对端物理层发送所述训练信号，并判断所述对端物理层是否响应；

若所述对端物理层响应，则所述本端物理层自动设置为主动模式，并与所述对端物理层建立连接；