[发明专利]车辆用支柱结构有效
| 申请号: | 201811356006.7 | 申请日: | 2018-11-15 | 
| 公开(公告)号: | CN109808777B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 | 
| 发明(设计)人: | 田中研;河本昌志;伊藤康弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 | 
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B60R21/04 | 
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 史雁鸣 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 支柱 结构 | ||
1.一种车辆用支柱结构,其特征在于,配备有:
构成支柱的柱状构件;
立柱装饰物,所述立柱装饰物配置在所述柱状构件的车厢侧;以及
支承构件,所述支承构件设置在所述柱状构件与所述立柱装饰物之间,能够塑性变形,并且,支承沿着所述柱状构件配置的一个或者多个配置构件,
所述支承构件具有:
第一基部,所述第一基部形成有对于所述柱状构件的第一固定部;
第二基部,所述第二基部形成有对于所述柱状构件的第二固定部;以及
铰链部,所述铰链部将所述第二基部相对于所述第一基部能够转动地连接起来。
2.如权利要求1所述的车辆用支柱结构,其特征在于,
所述立柱装饰物的截面形成为在所述柱状构件侧具有开口的大致U字状,
所述立柱装饰物具有:
突出部,所述突出部从所述立柱装饰物的背面突出地形成;以及
突起部,所述突起部在与所述开口敞开的方向交叉的方向上突出地形成于所述突出部,
所述支承构件具有保持所述突出部及所述突起部的保持部。
3.如权利要求1所述的车辆用支柱结构,其特征在于,所述第一固定部和所述第二固定部被固定于所述柱状构件的不同的面。
4.如权利要求3所述的车辆用支柱结构,其特征在于,将由所述第一基部、所述铰链部和所述第二基部包围的空间作为收容一个所述配置构件的收容部。
5.如权利要求3所述的车辆用支柱结构,其特征在于,
所述第一固定部是被勾挂于所述柱状构件的贯通孔中的钩,
所述第二固定部是被卡定于所述柱状构件的固定孔中的夹持件。
6.如权利要求4所述的车辆用支柱结构,其特征在于,
所述第一固定部是被勾挂于所述柱状构件的贯通孔中的钩,
所述第二固定部是被卡定于所述柱状构件的固定孔中的夹持件。
7.如权利要求1~6中任一项所述的车辆用支柱结构,其特征在于,
所述支承构件具有沿着所述柱状构件形成的多个管部。
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