[发明专利]一种透水铺装防滑路面在审
| 申请号: | 201811353731.9 | 申请日: | 2018-11-14 | 
| 公开(公告)号: | CN109486307A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 | 
| 发明(设计)人: | 李谦 | 申请(专利权)人: | 四川靓固科技集团有限公司 | 
| 主分类号: | C09D133/00 | 分类号: | C09D133/00;C09D7/61;C09D7/65;E01C7/35 | 
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 | 
| 地址: | 621000 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防滑路面 保护剂 铺装 透水 防滑层 聚氨酯固化剂 丙烯酸树脂 安全隐患 依次设置 由上到下 质量分数 防尘 丙二醇 成膜剂 聚氨酯 石英砂 消泡剂 助凝剂 人行 颜料 车行 水路 雨天 保证 | ||
本发明公开了一种透水铺装防滑路面,所述防滑路面包括由上到下依次设置的防滑层和透水铺装路面,所述防滑层包括保护剂和石英砂,其中保护剂包括以下质量分数的原料:丙烯酸树脂60~75%,成膜剂2~5%,助凝剂2~4%,聚氨酯12~18%,丙二醇1~2%,颜料6~10%,聚氨酯固化剂1~2%,消泡剂0.5~1.5%。该路面既保证了保护剂对透水路面的防尘稳定,又增强了路面的抗滑系数,降低了雨天人行车行的安全隐患。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体涉及一种透水铺装防滑路面。
背景技术
随着我国海绵城市的日益推广,透水铺装面积不断扩大,由单一级配骨料制备的高透水混凝土出现在人们的日常生活,带来了诸多方面。但是传统透水铺装路面与脚底接触面积小,雨天行人摔倒的现象时有发生,路面的防滑能力受到影响。普通的透水铺装路面防滑能力只单单靠铺设路面材质来解决,效果单一且无法保障。
发明内容
为了克服上述技术缺陷,本发明提供了一种透水铺装防滑路面,该路面中的防滑层中采用保护剂与石英砂结合的方式,既保证了保护剂对透水路面防尘稳定,又增强了路面的抗滑系数,降低了雨天人行车行的安全隐患。
为了达到上述技术效果,本发明提供了一种透水铺装防滑路面,所述包括由上到下依次设置的防滑层和透水铺装路面,所述防滑层包括保护剂和石英砂,其中保护剂包括以下质量分数的原料:丙烯酸树脂60~75%,成膜剂2~5%,助凝剂2~4%,聚氨酯12~18%,丙二醇1~2%,颜料6~10%,聚氨酯固化剂1~2%,消泡剂0.5~1.5%。
进一步的技术方案为,所述保护剂包括以下质量分数的原料:丙烯酸树脂63~73%,成膜剂3~5%,助凝剂2~3%,聚氨酯14~17%,丙二醇1~2%,颜料8~10%,聚氨酯固化剂1.5~2%,消泡剂0.5~1%。
进一步的技术方案为,所述防滑层的厚度为2~4mm。
进一步的,所述防滑层的厚度为3mm。
进一步的技术方案为,所述防滑层中石英砂的粒径为70~90目,所述保护剂的添加量0.55~0.60kg/㎡,石英砂的添加量为保护剂添加量的5%。
进一步的,所述防滑层中石英砂的粒径为80目,所述保护剂的添加量0.58kg/m2。
进一步的技术方案为,所述透水铺装路面的铺装方法具体为:透水路面浇筑压实过后,表面涂刷一层厚度为0.2mm的保护剂,将石英砂从喷洒机中均匀喷洒一层,待保护剂、石英砂稳定凝固后,再在表面涂刷一层保护剂。
本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:石英砂是一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的硅酸盐矿物,利用石英砂粒度间的差异进行防滑,防滑效果突出,且外形美观,不易磨损,可提升透水路面的防滑系数,将石英砂与保护剂相结合形成防滑层,既保证了保护剂对透水路面防尘稳定,又增强了路面的抗滑系数,降低了雨天人行车行的安全隐患,同时多彩的保护剂能制作色彩多样的图案,美化周边环境。同时,下层的透水铺装路面为多空隙结构,还可解决城市内涝问题。
附图说明
图1为本发明的透水铺装防滑路面的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
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