[发明专利]车身构造

权利要求书

1.一种车身构造，其具有侧车架，该侧车架具有一对，是沿车辆前后方向延伸的构件且配置为在车辆宽度方向上隔有间隔，该车身构造的特征在于，

该车身构造还具有：

横梁，该横梁具有从一对所述侧车架中的右侧所述侧车架朝向左后方倾斜的右前侧臂部、从一对所述侧车架中的左侧所述侧车架朝向右后方倾斜的左前侧臂部、从右侧所述侧车架朝向左前方倾斜的右后侧臂部、从左侧所述侧车架朝向右前方倾斜的左后侧臂部、以及在一对所述侧车架之间将各臂部结合在一起的结合部；

第一安装托架，其用于将所述横梁中的右前侧臂部和左前侧臂部安装于一对所述侧车架，该第一安装托架呈多边形形状，且至少具有沿着所述右前侧臂部或所述左前侧臂部的靠车辆前侧的位置的边、与所述右前侧臂部或所述左前侧臂部交叉的边、以及沿着所述侧车架的边；

第二安装托架，其用于将所述横梁中的右后侧臂部和左后侧臂部安装于一对所述侧车架，该第二安装托架呈多边形形状，且至少具有沿着所述右后侧臂部或所述左后侧臂部的靠车辆后侧的位置的边、与所述右后侧臂部或所述左后侧臂部交叉的边、以及沿着所述侧车架的边，

所述第一安装托架以将所述右前侧臂部和所述左前侧臂部的靠车辆前侧的位置，在沿着该车辆前侧的位置的边处包围的方式弯曲，并与所述右前侧臂部和所述左前侧臂部直接接合，

所述第二安装托架以将所述右后侧臂部和所述左后侧臂部的靠车辆后侧的位置，在沿着该车辆后侧的位置的边处包围的方式弯曲，并与所述右后侧臂部和所述左后侧臂部直接接合。

2.根据权利要求1所述的车身构造，其特征在于，

所述车身构造还具有第一固定支架，其配置在所述结合部且用于搭载驱动系统零部件，

一对所述侧车架具有矩形形状的截面，

所述第一安装托架和所述第二安装托架具有沿着所述侧车架的至少上表面或下表面伸出的凸缘，所述第一安装托架和所述第二安装托架通过该凸缘固定在所述至少上表面或所述下表面。

3.根据权利要求1或2所述的车身构造，其特征在于，

一对所述侧车架形成有越向车辆后方延伸越朝向车辆宽度方向外侧扩展的末端扩展部，

所述第一安装托架位于比所述末端扩展部靠车辆前侧处，

所述第二安装托架位于所述末端扩展部处或位于比所述末端扩展部靠车辆后侧处。

4.根据权利要求1或2所述的车身构造，其特征在于，

所述横梁具有：

第一横梁，其曲折为使其车辆宽度方向两端部位于比其车辆宽度方向中央部靠车辆前侧处；以及

第二横梁，其在比所述第一横梁靠车辆后方处设置于一对所述侧车架，该第二横梁曲折为使其车辆宽度方向两端部位于比其车辆宽度方向中央部靠车辆后侧处。

5.根据权利要求3所述的车身构造，其特征在于，

所述横梁具有：

第一横梁，其曲折为使其车辆宽度方向两端部位于比其车辆宽度方向中央部靠车辆前侧处；以及

第二横梁，其在比所述第一横梁靠车辆后方处设置于一对所述侧车架，该第二横梁曲折为使其车辆宽度方向两端部位于比其车辆宽度方向中央部靠车辆后侧处。

6.根据权利要求1或2所述的车身构造，其特征在于，

该车身构造还具有第二固定支架，该第二固定支架从所述横梁的所述右后侧臂部延伸至与所述右后侧臂部相邻的右侧所述侧车架，或从所述横梁的所述左后侧臂部延伸至与所述左后侧臂部相邻的左侧所述侧车架。

7.根据权利要求3所述的车身构造，其特征在于，

该车身构造还具有第二固定支架，该第二固定支架从所述横梁的所述右后侧臂部延伸至与所述右后侧臂部相邻的右侧所述侧车架，或从所述横梁的所述左后侧臂部延伸至与所述左后侧臂部相邻的左侧所述侧车架。

8.根据权利要求4所述的车身构造，其特征在于，

该车身构造还具有第二固定支架，该第二固定支架从所述横梁的所述右后侧臂部延伸至与所述右后侧臂部相邻的右侧所述侧车架，或从所述横梁的所述左后侧臂部延伸至与所述左后侧臂部相邻的左侧所述侧车架。