[发明专利]一种用于油田开采的电动机在审
申请号: | 201811352716.2 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109217555A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 门雨晴 | 申请(专利权)人: | 门雨晴 |
主分类号: | H02K7/08 | 分类号: | H02K7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163000 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位轴承 油田开采 轴承内环 电动机 转子轴 弹性组件 左右偏移 内圈 轴承 空转 油田采油设备 发动机壳体 弹性挡片 弹性接触 缓冲支撑 驱动电机 过盈量 自动地 固位 紧固 卡接 冷装 温升 敲击 烧毁 装配 配合 | ||
本发明涉及用于油田采油设备的驱动电机技术领域,且公开了一种用于油田开采的电动机。该用于油田开采的电动机,通过转子轴、弹性组件和限位轴承之间的相互配合,实现了当限位轴承出现装配不当,如冷装时未均匀敲击轴承内环,导致轴承内环与转子轴配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象(即转子轴在轴承内环内圈空转)时,弹性组件的弹性在限位轴承出现左右偏移时对发动机壳体的位置进行缓冲支撑,避免引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁的情况,另有限位轴承在出现左右偏移时,弹性挡片和环形固位销发生弹性接触,使得限位轴承可以获得一个较大的向左的推力,使得阻退槽与阻退销的另一端进行卡接,自动地进行重新紧固。
技术领域
本发明涉及用于油田采油设备的驱动电机技术领域,具体为一种用于油田开采的电动机。
背景技术
目前,我国油田采油设备中以游梁式抽油机为主导,油井数量多,现有的游梁式抽油机驱动装置由原动机(多采用异步电动机)、皮带传动、齿轮箱三部分组成,其中电动机作为动力部件其重要性是不言而喻的,但现有的电动机时常会在使用过程中出现故障,其大部分原因是由于轴承损坏,轴弯曲等原因致使定、转子磨擦引起铁心温度急剧上升,烧毁槽绝缘、匝间绝缘,造成绕组匝间短路,严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等,而轴承的损坏一般由下列原因造成:①轴承装配不当,如冷装时未均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象,间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升,只要轴承完好,允许间断性跑外圈现象存在,但是跑内圈会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁,严重故障时会造成转轴严重磨损和弯曲;②由于电机本身密封不良,加之抽油工作时常处于十分恶劣的外界环境中,会导致轴承腔内时常会混入一些刚性颗粒无法及时处理,运行时轴承滚珠与这些刚性颗粒相互摩擦,导致轴承滚道受损引起温度升高烧毁轴承。因此,对发动机中的轴承进行改良,于解决油井节能降耗、提高举升系统的经济效益和石油工业发展,具有重要的实际意义和极大的深远影响。
发明内容
本发明提供如下技术方案:一种用于油田开采的电动机,包括发动机壳体,所述发动机壳体的一侧固定安装有前端盖,所述发动机壳体的另一侧固定安装有后端盖,所述发动机壳体另一侧固定连接有定子,所述发动机壳体的中部开设有环形适配槽,且发动机壳体的中部通过环形适配槽与转子轴的一端活动套接,所述转子轴的另一端与转子的中部固定套接,所述转子靠近后端盖一侧的外圈固定连接有盘式制动片,所述转子中部靠近发动机壳体的一侧与弹性组件的一端固定连接,且转子的中部通过弹性组件与发动机壳体传动连接,所述发动机壳体的中部开设有环形卡槽,且发动机壳体的中部通过环形卡槽固定卡接有限位轴承,所述后端盖的顶端和底端分别固定安装有出线盒,所述发动机壳体的两端均开设有螺纹槽,且发动机壳体的两端通过螺纹槽与固位螺栓螺纹连接,所述发动机壳体通过固位螺栓与后端盖的两端固定连接。所述转子轴上位于限位轴承的两侧分别设有环形固位销和阻退销。所述环形固位销为刚性金属环,所述环形固位销的外圈半径大于转子轴主轴半径0.5-0.7cm。
优选的,所述阻退销的一端半径与环形固位销相等,所述阻退销另一端的半径与转子轴的主轴半径相等,且两端光滑连接。
优选的,所述限位轴承包括轴承外环、轴承内环和轴承滚子。
优选的,所述轴承外环的内侧开设有外环半圆槽,且轴承外环的内侧通过外环半圆槽与轴承滚子的外沿的一端活动套接。
优选的,所述轴承内环包括内环半圆槽、弹性挡片和阻退槽,所述内环半圆槽位于轴承内环的外侧且形状大小与外环半圆槽相同。
优选的,所述弹性挡片为弹性金属垫片,所述弹性挡片的外圈半径大于环形固位销。
优选的,所述阻退槽为圆台形空心槽,所述阻退槽形状与阻退销的另一端相互适配,且阻退槽的高度小于阻退销一端的高度。
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