[发明专利]一种车载系统旋钮导光圈装置在审
| 申请号： | 201811352484.0 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109488904A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘志兆;郑建俊 | 申请（专利权）人： | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
| 主分类号： | F21K9/61 | 分类号： | F21K9/61;F21V8/00;F21V7/04;F21V19/00;F21V23/00;F21Y115/10;F21W106/00 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 201319 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导光圈 反射部件 车载系统 收光部 旋钮 折射 镜面反射原理 背光 光线通过 光源能量 亮度均匀 三角形状 用户体验 反射面 全反射 圆弧形 匹配 发射 传播 | ||
1.一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：包括PCB板、LED光源、导光圈和面板，数个LED光源呈环状均匀贴设于PCB板上，导光圈安装于PCB板上，PCB板固设于面板下方，导光圈下表面设有与LED光源相匹配的数个收光部，每个收光部上方均设有一用于全反射的第一反射部件，每个第一反射部件的上方均设有一用于全反射的第二反射部件，导光圈底部还设有与第二反射部件相作用的用于全反射的第三反射部件，导光圈的圆环形顶部为背光区。
2.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的收光部为方形上凹槽，凹陷深度为1mm，位于匹配的LED光源正上方，并LED光源相距0.8mm。
3.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的第一反射部件是由两个对称的第一反射面成90度连接所构成的凹V形结构，两个第一反射面与水平面的夹角分别为45°。
4.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：第二反射部件的截面为等腰三角形状开窗口，开窗口的两侧分别为一个第二反射面，两个第二反射面与水平面的夹角均为45°。
5.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的第三反射部件为外凸的圆弧形的第三反射面。
6.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的LED光源、收光部、第一、二、三反射部件均为相匹配的三个。
7.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的导光圈侧壁设有卡凸，面板上设有相匹配的卡槽，用以导光圈与面板的安装固定。
8.根据权利要求8所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的导光圈侧壁均匀设有数个导向柱，面板下侧具有相配合的导向槽，导向槽内头部具有倒角，用以导光圈与与面板安装时的导向。
9.根据权利要求1所述的一种车载系统旋钮导光圈装置，其特征在于：所述的PCB板通过数个紧固螺钉与面板相连接固定。
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