[发明专利]一种滚轮式高速公路防撞栏杆

说明书

本发明公开了一种滚轮式高速公路防撞栏杆，包括底部支架，所述两根相互平行的底部支架之间通过线性分布的多根横杆固定连接，且两根底部支架的上端面垂直固定焊接有线性分布的多个V型支架，底部支架的下端设置有连接台，所述多个V型支架相互平行，且多个V型支架的上端面均固定焊接在顶板的下端面，所述连接台的下端安装有滚轮行走装置，本发明利用滚轮实现对重量较大护栏的运输，利用齿轮与拨板实现对滚轮的自锁，使得防撞护栏的铺设更加便捷，效率更高，固定更加牢固，具有较高的实用价值。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种滚轮式高速公路防撞栏杆。

背景技术

防撞护栏是工业用“防护栏”，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。

高速公路上，由于汽车行驶的速度较快，通常防撞护栏都采用重量较大的金属材料制成，用以提高耐撞击性能，这样的设置使得护栏的重量较大，不易搬运与运输，进而导致护栏的铺设难度较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滚轮式高速公路防撞栏杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种滚轮式高速公路防撞栏杆，包括底部支架，所述两根相互平行的底部支架之间通过线性分布的多根横杆固定连接，且两根底部支架的上端面垂直固定焊接有线性分布的多个V型支架，底部支架的下端设置有连接台，所述多个V型支架相互平行，且多个V型支架的上端面均固定焊接在顶板的下端面，所述连接台的下端安装有滚轮行走装置，所述滚轮行走装置的上端面四个边角处设置有与连接台位置相配合的螺栓孔，滚轮行走装置通过安装在螺栓孔内部的螺栓固定连接在连接台的下端面，滚轮行走装置的下端面前后端面垂直设置有连接板，且该前后连接板之间通过转轴连接，所述转轴的外壁套接有滚轮，所述滚轮的上端套接有刹车装置，所述刹车装置的为半圆弧形，且刹车装置的圆弧段外壁固定焊接有半圆齿轮，刹车装置的后端设置有与所述圆弧段外壁相切的摩擦板，所述半圆齿轮的上端设置有拨板，所述拨板铰接在滚轮行走装置的下端面，所述滚轮行走装置的下端面内部设置有内腔，该内腔的上端面焊接有固定套杆，所述固定套杆的外壁套接有弹簧，固定套杆的下端穿过拨板端面的内孔，且固定套杆的下端面延伸至拨板的下端外侧。

优选的，所述摩擦板的下端面设置为不规则凹凸状，且摩擦板与刹车装置一体制造。

优选的，所述弹簧的上端顶在滚轮行走装置下端面内腔的上端，弹簧的下端与拨板相接触。

优选的，所述拨板的前端与半圆齿轮的上端齿牙相接触，拨板的另一端延伸至滚轮行走装置的左端外侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置滚轮行走装置使得防撞护栏的运输更加便捷，便于铺设，同时提高了防撞护栏的转运效率；提高设置刹车装置，使得防撞护栏铺设后的固定工序更加简单，通过刹车装置实现对防撞护栏的位置固定；通过设置拨板与齿轮之间的配合，使得齿轮只能沿着拨板延伸的方向转动，实现了对齿轮的自锁；通过设置摩擦板，使得刹车装置对地面的摩擦力增大，使得防撞护栏的位置固定更加牢靠；通过设置V型支架与横杆之间的焊接配合，使得防撞护栏的耐冲击性能增强，护栏的整体结构设置更加合理。与现有技术相比，本发明利用滚轮实现对重量较大护栏的运输，利用齿轮与拨板实现对滚轮的自锁，使得防撞护栏的铺设更加便捷，效率更高，固定更加牢固，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的滚轮行走机构的剖视图。

图中：1底部支架、2横杆、3V型支架、顶板、5连接台、6滚轮行走装置、7转轴、8刹车装置、9半圆齿轮、10螺栓、11螺栓孔、12固定套杆、13弹簧、14拨板、15摩擦板、16滚轮。

具体实施方式