[发明专利]一种地下停车场用升降式汽车充电桩在审
申请号: | 201811350342.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN111186325A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 崔亮 | 申请(专利权)人: | 西安新桂系信息技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 方力平 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 停车场 升降 汽车 充电 | ||
1.一种地下停车场用升降式汽车充电桩,包括有伸缩框(1),其特征在于:所述伸缩框(1)的表面埋设与地表面,所述伸缩框(1)的内部设置有伸缩装置,且伸缩装置包括有电机底板(2);
所述伸缩框(1)的一侧表面固定连接有触发框(3),所述触发框(3)的内部设置有触发装置,且触发装置包括有固定块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种地下停车场用升降式汽车充电桩,其特征在于:所述电机底板(2)的上表面固定连接有电机(210),所述电机(210)的型号为NMRV090,所述电机(210)的输出轴通过联轴器固定连接有蜗杆轴(211),所述蜗杆轴(211)的一端固定连接有蜗杆(212)。
3.根据权利要求2所述的一种地下停车场用升降式汽车充电桩,其特征在于:所述伸缩框(1)的内底壁固定连接有固定座(213),所述固定座(213)的表面固定连接有第一轴承(214),所述第一轴承(214)的内圈与蜗杆轴(211)的表面固定连接,所述第一轴承(214)的内圈固定连接有蜗轮轴(215),所述蜗轮轴(215)的中心表面固定连接有蜗轮(216),所述蜗轮(216)的表面与蜗杆(212)的表面啮合,所述蜗轮轴(215)的两端表面均固定连接有第一锥齿(217)。
4.根据权利要求3所述的一种地下停车场用升降式汽车充电桩,其特征在于:所述伸缩框(1)的上表面开设有伸缩槽(218),所述伸缩槽(218)的内壁滑动插接有封板(219),所述伸缩槽(218)的内壁固定连接有密封圈(220),所述伸缩框(1)的两侧内壁均固定连接有限位块(221),所述限位块(221)的表面和伸缩框(1)的内底壁均固定连接有第二轴承(222),所述第二轴承(222)的内圈固定连接有旋转杆(223),所述旋转杆(223)的表面设置有螺纹,所述旋转杆(223)的表面固定连接有第二锥齿(224),所述第二锥齿(224)的表面与第一锥齿(217)的表面啮合。
5.根据权利要求4所述的一种地下停车场用升降式汽车充电桩,其特征在于:所述旋转杆(223)的表面螺纹连接有移动套(225),所述移动套(225)的上表面固定连接有防撞圈(226),所述防撞圈(226)的内壁与旋转杆(223)的表面滑动插接,多个所述移动套(225)的表面均与充电桩的表面固定连接,所述充电桩的上表面与封板(219)的表面固定连接,所述伸缩框(1)的内侧壁开设有限位槽(227),所述限位槽(227)的内壁分别固定连接有上限位开关(228)和下限位开关(229),所述上限位开关(228)的型号和下限位开关(229)的型号为YBLXW-5-11G2。
6.根据权利要求1所述的一种地下停车场用升降式汽车充电桩,其特征在于:所述固定块(4)的表面与触发框(3)的内底壁固定连接,两个所述固定块(4)的相对表面均固定连接有固定轴(41),所述固定轴(41)的表面转动连接有转动板(42),所述转动板(42)的上表面固定连接脚踏板(43),所述脚踏板(43)的表面与触发框(3)的内壁滑动插接。
7.根据权利要求1所述的一种地下停车场用升降式汽车充电桩,其特征在于:所述触发框(3)的两侧内壁均固定连接有触发块(44),所述触发块(44)的上表面分别固定连接有弹簧(45)、前触点开关(46)和后触点开关(47),所述弹簧(45)的一端与触发块(44)的底面固定连接,所述前触点开关(46)和后触点开关(47)的型号为KW11-3Z-2。
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