[发明专利]镶铸用构件及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201811347787.3 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN109794593B 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 长泽谅;山元昭人;久冈未来;水村雄一;铃木延明 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B22D19/16 分类号: B22D19/16;C22C37/10;C22C37/06;B22D17/00;B22D13/00;B22C3/00
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝;侯剑英
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 镶铸用 构件 及其 制造 方法
【说明书】:

提供一种镶铸用构件及其制造方法,能在镶铸铸造的构件的不同的2个区域中容易地使紧贴性、热传导性等特性大为改变。本发明的镶铸用构件(11)在被镶铸的面上具有网眼状的凸部(3)和平坦面(6),具备该凸部的高度相对高的高凸部区域(3a)和相对低的低凸部区域(3b)。该镶铸用构件(11)在镶铸用构件的铸模的要使熔液流入的面设有至少2个不同高度的区域,使形成于上述面上的涂布层具有厚度相对厚的区域和厚度相对薄的区域,通过涂布层的干燥,使得在厚的区域中相对地龟裂的宽度大且深度深,在薄的区域中,相对地龟裂的宽度小且深度浅,从而能利用上述两种龟裂形成高凸部区域(3a)和低凸部区域(3b)。

技术领域

本发明涉及镶铸用构件及其制造方法。

背景技术

随着压铸铸造技术等的发展,已使用如下被称为镶铸铸造的方法:将预先铸造好的构件置入铸模,在该部件和铸模之间流入熔化的铝等金属,使其粘接或者紧贴于该部件。通过该方法铸入的构件被称为镶铸用构件。

镶铸用构件例如有被铸入内燃机的气缸体的气缸套筒(也称为气缸套或者套筒)、压铸轮毂的凸起或鼓、以及气缸体、下曲轴箱等的轴承部,另外,还有被铸入变速器箱内轴承部的轴承构件等。特别是用于上述用途的情况下,对镶铸用构件作用热负荷、大外力的情况多,要求提高镶铸用构件与对该构件进行镶铸的金属的紧贴性,改善散热性、导热性以及刚性。

专利文献1~3记载了如下套筒:在通过压铸而镶铸的套筒中,在套筒外周面具有顶端变细的单独的针状凸部,且实施了使套筒的上部与下部改变紧贴性以及热传导性的处理。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:特开2007-016736号公报

专利文献2:特开2007-016734号公报

专利文献3:特开2007-016735号公报

发明内容

发明要解决的问题

在套筒的镶铸用构件中的不同的2个区域,有时会要求不同的特性。例如,在发动机用的气缸体中,在顶面(deck)侧的活塞滑动区域,要求镶铸用构件与所镶铸的金属之间的高紧贴性和高的热传导性,而在非活塞滑动区域的曲轴箱侧的区域,要求相对低的紧贴性和低的热传导性。为了在这种镶铸构件的不同的2个区域改变紧贴性和热传导性,也有进行镶铸用构件的粗面化处理、皮膜成型处理的方法,但是这些方法存在制造工序变繁琐的问题。

因此,鉴于上述问题,本发明的目的在于提供一种镶铸用构件及其制造方法,能在套筒中的镶铸用构件的不同的2个区域中容易地使紧贴性、热传导性等特性大为改变。

用于解决问题的方案

为了达到上述目的,根据一个方式,本发明是一种镶铸用构件,在被镶铸的面上具有网眼状的凸部和平坦面,上述网眼状的凸部具备线状部分以及至少2个线状部分汇合的集合部分,上述凸部具备从上述平坦面立起的纵壁部分,上述镶铸用构件具备:上述线状部分的凸部离上述平坦面的高度相对高的高凸部区域;以及上述线状部分的凸部离上述平坦面的高度相对低的低凸部区域。

上述高凸部区域和上述低凸部区域也可以分别形成于多个区域。另外,也可以存在高凸部区域与低凸部区域的中间的高度的凸部。上述线状部分的凸部的纵壁部分不限于与平坦面垂直,也可以相对于平坦面是倾斜的。另外,上述凸部也可以除了上述纵壁部分以外还具备顶部,上述凸部具备上述顶部的宽度大于上述纵壁部分的宽度的形状。

上述镶铸用构件也可以为圆筒形状,在这种情况下,优选在沿着该圆筒形状的轴向或者周向具备上述高凸部区域和上述低凸部区域。

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