[发明专利]一种用于调距螺旋桨模型的螺距调节装置及其使用方法

说明书

本发明公开一种用于调距螺旋桨模型的螺距调节装置及其使用方法，包括：螺旋桨组件，螺旋桨组件包括若干曲柄盘、若干桨叶、第一桨毂和第二桨毂，若干曲柄盘的内端均设有第一销孔，若干曲柄盘分别与第一桨毂、第二桨毂连接，若干桨叶分别设于曲柄盘的外端；调距组件，调距组件包括调节盘、固定式刻度盘、第一假毂和第二假毂，调节盘的下端穿过固定式刻度盘均与第一假毂的周壁、第二假毂的周壁连接，调节盘的下端设有第二销孔；推杆组件，推杆组件包括第一推杆和第二推杆，第一推杆的一端设有第一曲柄销，第一推杆的另一端设有第二曲柄销，第一推杆的下表面与第二推杆的上表面相抵。本发明提高调距桨模型螺距调节精度，缩短调节时间。

技术领域

本发明涉及螺距精准调节的技术领域，尤其涉及一种用于调距螺旋桨模型的螺距调节装置及其使用方法。

背景技术

螺旋桨是目前应用最多的船用推进器，从螺旋桨的螺距是否可调的角度，分为固定螺距螺旋桨(定距桨)和可调螺距螺旋桨(调距桨)，后者广泛应用于具备多工况作业功能的船舶，一般通过液压装置驱动连杆滑块机构，从而在螺旋桨运转的过程中实现螺距的调节，以达到适应多工况的目的。

在调距桨桨叶的设计阶段，通常采用缩小模型的方式检测多个螺距角下的水动力性能，要求受试对象与实尺度螺旋桨保持几何相似，因此首先要制作调距桨模型。

模型的制作，主要分为两类：一类是每个需要做试验的螺距均加工一只螺旋桨模型，其优点是采用整体成型的加工方式，精度高，只存在加工误差，没有调节螺距所带来的误差，两次试验间隔只需要更换试验对象即可，节省试验时间，其缺点是制作数量多、周期长、总造价高，尤其在需要检测水动力性能对应的螺距较多的情况；另一类是制作一只每个桨叶独立可调的螺旋桨模型，需要调节螺距时，针对某一桨叶，松开紧固装置，通过检测桨叶表面特征位置的型值数据来判断螺距调节情况，调节到位后再将其紧固，防止水动力测试时桨叶受力发生偏转，依此方法再对其他桨叶作同样操作，其优点是只加工一只螺旋桨模型，成本较低、制作周期较短，其缺点之一是螺距调节过程带来调节误差，该误差的大小依赖于调距人员的操作，一般比整体加工的加工误差要大，其缺点之二是调节螺距的过程耗时较多，在连续开展模型试验的过程中需要等待试验对象螺距调节好之后才能开展后续的工作。综上所述，提供一种快捷、简便、有效的用于调距桨模型水动力性能测试的螺距精准调节装置，是亟须解决的问题。

发明内容

针对现有的螺距调节装置存在的上述问题，现提供一种旨在结构简单、操作简便、通用性强，提高了调距桨模型螺距调节精度，缩短调节时间的用于调距螺旋桨模型的螺距调节装置及其使用方法。

具体技术方案如下：