[发明专利]一种汽车零部件注塑模具

说明书

本发明一种汽车零部件注塑模具，包括下模和上模，上模的上表面固定有上安装板，下模的底面固定有下安装板，上模的底面两侧设有限位柱，下模的上表面两侧设有与限位柱匹配的限位槽，下模的内部上模腔，模腔内固定有模芯，下模的内部位于模腔的下方设有导热块，导热块的底面嵌入有输水管，上模的内部设有与注塑孔，注塑孔的上端与设于上安装板的注塑口连接，注塑孔的下端内部设有注塑嘴。本发明通过在模腔的底部设置导热块，导热块的底面嵌入连接有输水管，可实现塑件快速冷却，实现快速成型，提高生产效果，通过在上模设置于模腔连通的抽气管，抽气管上设置微型真空泵，可对模腔内部空气进行排除，避免模件产生气孔，提高产品质量。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件注塑模具。

背景技术

随着人们生活水平的逐渐提高，汽车作为便捷的交通工具，逐渐受到了人们的青睐。

目前汽车在生产过程中，其内部的零部件，很多采用注塑模具制造而成，然而现有的汽车注塑模具在注塑过程中，往往在模腔内有少量的空气，容易在塑件中产生气孔，影响产品的质量，同时现有的注塑模具存在成型速度慢，从而工作效果低下，因此有必要对其进行设计改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车零部件注塑模具，以改进上述背景技术中提出的问题。

为了改进上述问题，本发明是通过如下的技术方案来体现：一种汽车零部件注塑模具，包括下模和上模，所述上模的上表面固定有上安装板，所述下模的底面固定有下安装板，所述上模的底面两侧设有限位柱，所述下模的上表面两侧设有与限位柱匹配的限位槽，所述下模的内部上模腔，模腔内固定有模芯，所述下模的内部位于模腔的下方设有导热块，所述导热块的底面嵌入有输水管，所述输水管的一端与进水口连通、另一端与出水口连通，所述上模的内部设有与注塑孔，所述注塑孔的上端与设于上安装板的注塑口连接，所述注塑孔的下端内部设有注塑嘴，所述注塑孔内设有第一电磁阀，所述上模的一侧设有与模腔连通的抽气管，所述抽气管上设有微型真空泵，所述抽气管的内部设有第二电磁阀。

作为本发明的一种优选实施方式，所述上模的一侧设有控制面板，所述控制面板分别与第一电磁阀、第二电磁阀和微型真空泵电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述导热块采用铜或铝材料制成。

作为本发明的一种优选实施方式，所述输水管直径的三分之二嵌入导热块的底面。

作为本发明的一种优选实施方式，所述输水管也采用铜或铝材料制成。

作为本发明的一种优选实施方式，所述注塑嘴为通孔为锥形。

本发明的有益效果：

1.本发明通过在模腔的底部设置导热块，所述导热块的底面嵌入连接有输水管，该种设计，可实现塑件快速冷却，实现快速成型，提高生产效果。

2.本发明通过在上模设置于模腔连通的抽气管，抽气管上设置微型真空泵，抽气管上设置第二电磁阀，注塑孔上设置第一电磁阀，该种设计，可对模腔内部空气进行排除，避免模件产生气孔，提高产品质量。

本发明在一定程度上弥补了背景技术中的不足之处。

附图说明

图1为本发明一种汽车零部件注塑模具整体结构图；

图2为本发明一种汽车零部件注塑模具导热块底面示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。