[发明专利]弹条扣压力检测方法和弹条扣压力检测装置

说明书

本申请提供的弹条扣压力检测方法和弹条扣压力检测装置，涉及扣压力检测技术领域。其中，所述弹条扣压力检测方法用于对铁路系统中作为扣件的弹条进行扣压力检测，该方法包括：建立所述弹条的各扣压力与在该扣压力下的固有频率的对应关系；获取所述弹条在铁路系统中当前状态下的固有频率；根据所述对应关系和所述当前状态下的固有频率计算得到所述弹条在铁路系统中当前状态下的扣压力。通过上述方法，可以改善现有技术中对弹条的扣压力进行检测时存在不便或检测精度低的问题。

技术领域

本申请涉及扣压力检测技术领域，具体而言，涉及一种弹条扣压力检测方法和弹条扣压力检测装置。

背景技术

在铁路系统中，扣件作为钢轨与轨枕间的重要连接件，对保持钢轨和轨枕的联结稳定、缓解轮轨冲击、减小振动传播起着重要的作用。其中，作为扣件的弹条主要提供扣压力，确保铁路车辆的行车安全。然而，由于铁轨长期的使用以及列车的高速重载化，容易导致扣件的松动和失效，如不及时监控检测，必将造成严重的安全事故。

现有技术中，主要存在两种检测方法。其一，记载于国家标准(TB/T 3395.2-2015《高速铁路扣件系统试验方法第2部分：组装扣压力的测定》)。其二，记载于发明专利《扣件扣压力测试设备及方法》(ZL201511006082.1)与《弹条扣压力的测试方法与装置》(ZL200910079419.X)。

经发明人研究发现，上述两种方法中，前者由于只能进行室内测试而具有较大的局限性，后者由于需要对弹条施加较大的外力而导致测量精度较低。因此，提供一种能够对弹条的扣压力进行便捷、高精度的检测方案是亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种弹条扣压力检测方法和弹条扣压力检测装置，以改善现有技术中对弹条的扣压力进行检测时存在不便或检测精度低的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

一种弹条扣压力检测方法，用于对铁路系统中作为扣件的弹条进行扣压力检测，所述方法包括：

建立所述弹条的各扣压力与在该扣压力下的固有频率的对应关系；

获取所述弹条在铁路系统中当前状态下的固有频率；

根据所述对应关系和所述当前状态下的固有频率计算得到所述弹条在铁路系统中当前状态下的扣压力。

在本申请实施例较佳的选择中，在上述弹条扣压力检测方法中，所述获取所述弹条在铁路系统中当前状态下的固有频率的步骤包括：

控制力锤向在铁路系统中当前状态下的所述弹条施加力以使该弹条振动；

通过设置于所述弹条的加速度传感器获取到的振动加速度，计算得到所述弹条在铁路系统中当前状态下的固有频率。

在本申请实施例较佳的选择中，在上述弹条扣压力检测方法中，所述建立所述弹条的各扣压力与在该扣压力下的固有频率的对应关系的步骤包括：

建立所述铁路系统中扣件系统的三维实体模型，其中，该扣件系统包括弹条、铁垫板和弹性胶垫；

对所述三维实体模型中的弹条模型施加不同的位移荷载以达到弹条不同弹程的扣压状态，并对处于不同扣压状态下的弹条模型进行模态分析处理，以得到不同弹程的扣压状态对应的固有频率；

根据所述不同弹程和预设规则计算得到不同的扣压力，并将该不同的扣压力与得到的所述固有频率建立对应关系。

在本申请实施例较佳的选择中，在上述弹条扣压力检测方法中，所述建立所述弹条的各扣压力与在该扣压力下的固有频率的对应关系的步骤还包括：

通过结构静力分析对所述三维实体模型进行处理，以分别获取多个不同弹程的扣压状态下的扣压力；