[发明专利]一种燃料电池双极板的粘合槽结构在审
| 申请号： | 201811346055.2 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109301281A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李丽;甘全全;戴威;西蒙法林顿 | 申请（专利权）人： | 上海神力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0258 | 分类号： | H01M8/0258 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 201401 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 粘合槽 燃料电池双极板 导流槽 排气槽 双极板 导电导热性 流体进出口 进 出口 气密性 外边缘 粘合胶 阻气性 极板 流体 连通 | ||
1.一种燃料电池双极板的粘合槽结构，所述的双极板上设有导流槽、流体进出口和粘合槽，粘合槽内设有粘合胶，其特征在于，所述的粘合槽四周开有多条排气槽，各排气槽连通粘合槽与其旁边的导流槽、或流体进出口、或极板外边缘。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的粘合槽为浅宽型粘合槽，其宽度为：5～10mm，深度为：0.05～0.1mm。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的排气槽为浅窄型排气槽，其深度为:0.02～0.08mm,宽度为:0.2～1.0mm。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的粘合槽四周均匀设有与其垂直的多条排气槽。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的双极板通过以下方法粘合：在粘合槽内均匀涂覆连续的粘合胶条，粘合胶条的宽度小于粘合槽，厚度大于粘合槽深度，双极板在压机上压合，粘合胶条均匀平铺与粘合槽内，粘合胶条中的气泡以及两块板压合时夹带的少量气体在粘胶固化前可顺着排气槽排出粘合槽，粘胶固化后二块单极板粘连在一起，且之间是零间隙，完全接触。
6.根据权利要求5所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的压机温度控制在100℃～180℃，压力控制在0.2～0.3MPa下，压合时间0.5～1.0H。
7.根据权利要求5所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，压合前，连续的粘合胶条通过手工或使用点胶机或使用丝网印刷的方式涂覆在粘合槽内。
8.根据权利要求5所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的粘合槽内粘合胶条的大小满足，压合后粘合胶能完全填充满粘合槽，且不会溢出至极板外边缘或堵塞内侧导流槽。
9.根据权利要求5所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的粘合胶条为环氧胶、导电碳胶或硅胶。
10.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板的粘合槽结构，其特征在于，所述的双极板取机雕刻或模压成型的方法制得的阴极单板或阳极单板，或取金属板材经冲压成型的方式制得的阴极单板或阳极单板，该阴极单板或阳极单板的正面为导空气流槽或导氢气流槽，反面为导冷却流槽或为光面，所述的粘合槽设置在导冷却流槽或光面侧。
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