[发明专利]道岔状态监控系统

说明书

本发明提出一种道岔状态监控系统，包括：信号采集装置，分别与道岔的联锁控制设备、限位开关以及显控面板连接，可采集道岔的联锁控制信号、限位开关状态信号及显控面板的按钮控制信号，并传输联锁控制信号、限位开关状态信号及主控板的按钮控制信号；远程监控平台，与信号采集装置相连，可接收联锁控制信号、限位开关状态信号及显控面板的按钮控制信号，并根据联锁控制信号、限位开关状态信号及显控面板的按钮控制信号输出道岔的运行状态信息、位置信息及故障信息。本发明能够实时远程监控道岔运行状态，利于及时有效地进行道岔控制，提高轨道交通安全性，采用分布式的控制结构，具有体积小、成本低和适用范围广的优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种道岔状态监控系统。

背景技术

目前城市轨道交通道岔控制系统主要为PLC(Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器)道岔控制系统，该道岔控制系统体积庞大，成本较为高昂，且适用环境温度范围较窄，即适用范围小。

另外，该道岔控制系统采用较为传统的电控方式，即操作按钮均设置在道岔控制柜上，主要依据现场电控柜上的指示灯来监控道岔状态，因此，不能及时了解道岔运行状态，也不具备远程操作功能，从而无法有效实时监控道岔运行状态和显示道岔的故障信息，容易引发安全事故，降低轨道交通安全性。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的目的在于提出一种道岔状态监控系统。

为了实现上述目的，本发明的实施例提出了一种道岔状态监控系统，包括：信号采集装置，所述信号采集装置分别与道岔的联锁控制设备、限位开关以及显控面板连接，可采集所述道岔的联锁控制信号、限位开关状态信号及所述显控面板的按钮控制信号，并传输所述联锁控制信号、限位开关状态信号及主控板的按钮控制信号；所述远程监控平台，所述远程监控平台与信号采集装置相连，可接收所述联锁控制信号、限位开关状态信号及显控面板的按钮控制信号，并根据所述联锁控制信号、限位开关状态信号及显控面板的按钮控制信号输出所述道岔的运行状态信息、位置信息及故障信息。

根据本发明实施例的道岔状态监控系统，远程监控平台根据信号采集装置传输的信号实时监控道岔运行状态，利于及时有效地进行道岔控制及故障处理，提高轨道交通安全性，该系统采用分布式的控制结构，具有体积小、成本低和适用范围广的优点。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的道岔状态监控系统的结构框图；

图2是根据本发明一个实施例的远程监控平台的的结构框图；

图3是根据本发明第二个实施例的道岔状态监控系统的结构框图；

图4是根据本发明第三个实施例的道岔状态监控系统的结构框图；

图5是根据本发明第四个实施例的道岔状态监控系统的结构框图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。